Toyota | Elbiler: Vores nulemissionsområde, køb af salg brugte elektriske køretøjer ,, Richmond, Quebec, Canada

<h1>Selvelektrisk</h1>
<blockquote>
Tesla Model 3 LR </blockquote>
<h2>100% elektriske Toyota -køretøjer</h2>
Vores nye generation af batteri -elektriske køretøjer tilbyder en blanding uden kompromis med magt, pålidelighed og hyggelighed. Mindst ti nye nulemissionskøretøjer forventes i de næste fem år, hvoraf Toyota BZ4X er den første udelukkende 100 % elektriske batterimodel udviklet af Toyota, der tilbyder autonomi, der går op til 513 km*. Det er også den første model bygget på den nye platform dedikeret til elektriske batterikøretøjer i virksomheden. 
*Ny Toyota BZ4X Range: Min/Max Elektrisk energiforbrug (WH/KM): 144 til 164 (WLTP). CO2 -emissioner: 0 til brug, ude af slid del. Elektrisk autonomi: 457-513 km (WLTP blandet cyklus). Autonomi kan variere afhængigt af finish og transmission.
<h2>Genoplad derhjemme</h2>
Indlæsningen af dit Toyota Battery Electric Vehicle er sikkert, praktisk og enkelt ved hjælp af det leverede kabel. Genoplad dit køretøj derhjemme, hvad enten det er ved at installere en vægkasse til hurtig belastning eller bruge en indenlandsk stikkontakt. Du kan også bruge den hurtige belastning i en række offentlige ladestationer*.
<h2>Sindsro</h2>
Toyota Battery Electric Vehicles såsom Toyota BZ4X kan rejse mere end 500 km* med en enkelt fuld belastning. (* WLTP -cyklus. Autonomi kan variere afhængigt af finish og transmission. og lokale kørselsforhold.))
<h2>Op til 10 års garanti*</h2>
For din ro i sindet garanterer det langvarige vedligeholdelsesprogram, at batteriet altid vil arbejde med 70 % af sin oprindelige kapacitet op til 10 år. (*Kan variere afhængigt af modellen. Med forbehold af årlige sundhedskontrol i et Toyota -godkendt servicecenter.))
<h2>Hvordan fungerer et elektrisk køretøj ?</h2>
Operation kun på batteri, batteri elektriske køretøjer producerer ikke nogen emissioner. Find ud af mere om driften af teknologien ved at klikke på animationerne nedenfor. 
<h2>Genoplad</h2>
Genoplad batteriet fra et Wallbox -hjem, via en stikkontakt eller takket være hurtig offentlig opladning*.
<h2>Fungerer</h2>
Batteriet leverer de elektriske motorer, drejer hjulene og fremmer køretøjet.
<h2>Regenerativ bremsning</h2>
Når førerbremserne og køretøjet decelererer, sendes den energi, der normalt vil gå tabt under denne proces, for at genoplade batteriet.
* For at sikre effektiv belastning og bevare batteriets helbred i hele køretøjets levetid, kan BZ4X CC CC CP CCC reduceres midlertidigt (ca. 24 timer) efter to sessioner om dagen (ækvivalent med to gange 10 % til 80 % belastning af belastning). )).
<h2>Spørg Toyota Electrified Range</h2>
<h3>Alle fordelene ved det elektriske batteri</h3>
Da de kun arbejder på batteri, bruger elektriske køretøjer ikke brændstof og producerer ingen emissioner. Let at genoplade, raffineret og spændende at køre, de tilbyder også driftsomkostninger lavere end et køretøj med en brændstof- eller konventionel dieselmotor. Og fordi de bidrager til at forbedre luftkvaliteten i byer, er du fri til at køre “rene køretøjer” i områder med lave emissioner.
<h3>Installation af din vægkasse</h3>
Vores partner Zeborne støtter dig i alle trin i installationen af din vægkasse. Hvad er en Wallbox Toyota ?
Wallbox er en Toyota -opladningsstation, der tilpasser sig alle dine behov, da den kan konfigureres fra 7 til 22 kW, enkelt -fase eller tre -fase. Denne opladningsmaskine giver dig også mulighed for at opdele med 4 opladningstiden !
Din Toyota -forhandler støtter dig ved at tilbyde dig installationen af din vægkasse og vil gøre linket til vores partner Zeborne.
<h3>MYT -tilsluttede tjenester</h3>
Fra verifikationen af batteriets tilstand, til placeringen af de offentlige opladningsstationer såvel som til betaling af genopladningen, der er foretaget på de offentlige opladningsstationer, tilbyder applikationen til smartphone -myt dedikerede funktioner til at hjælpe dig Din elektriske Toyota.
<h3>Garanti til genvinding af batterier</h3>
Som alle elementerne i en Toyota er batterierne på vores fuldt elektriske køretøjer designet til at vare. For ro i sindet er hvert lithium-ion-batteri garanteret mindst 8 år eller 160.000 km* for 70% af sin kapacitet. Vores gendannelsesprogram garanterer, at når vores elektriske køretøjsbatterier når slutningen af deres levetid, behandles de på en sikker og ansvarlig måde. Toyota-godkendte reparatører har i øjeblikket mere end 90% af vores lithium-ion-batterier, og vi sigter mod at genbruge mere end 50% af vægten af et hybridbatteri. *Kan variere afhængigt af modellen. Med forbehold af årlige sundhedskontrol i et godkendt Toyota Service Center.
<h3>Oplev Toyota BZ</h3>
Velkommen til BZ -mærket, et nyt brand af Toyota. Denne diversificerede familie af ny generation lithium-ion elektriske ion-modeller går ud over nul emission elektriske køretøjer for at transformere liv og oplevelser.
<h2>Oplev Cargos -cyklerne</h2>
Med Beyond Zero -tilgangen fungerer Toyota for større mobilitet og et bedre samfund for alle. Det er i denne sammenhæng, at Toyota vil tilbyde salg af cykel-cargo i distributionsnetværket i hele det franske territorium fra 2023, i partnerskab med tolv cykler.
<h2>Vores elektriske køretøjer</h2>
Takket være deres integrerede batteri tilbyder Toyota 100% elektriske køretøjer elektricitetsfrihed uden kompromis med ydeevne eller pålidelighed.
Uanset om du genoplader derhjemme, på kontoret eller på farten takket være det voksende antal hurtige opladningspunkter, er genopladning af dit elektriske batterikøretøj enkelt og praktisk.
<h5>Toyota BZ4X</h5>
Fra 588 € /måned
<img src=”https://images.toyota-europe.com/fr/configurationtype/visual-for-model-selector/product-token/beba94e3-02ae-4675-87cc-c42e935b1d0a/fallback/true/width/390/height/260/scale-mode/3/padding/0,0,-50,30/image-quality/75/exterior-4.png” alt=”Toyota BZ4X Oprindelse” width=”300″ height=”132″ />
Toyota BZ4X: Oplev denne Toyota BZ4X -model: Konfigurer
<h5>Proace City Electric</h5>
<img src=”https://images.toyota-europe.com/fr/configurationtype/visual-for-model-selector/product-token/7466d7f7-ba24-4812-845d-694b06ee63ac/fallback/true/width/390/height/260/scale-mode/3/padding/0,0,-50,30/image-quality/75/exterior-4.png” alt=”Proace City Electric Tip Vio Medium” width=”300″ height=”132″ />
Proace City Electric: Oplev denne model Proace City Electric: Konfigurer
<h5>Proace City verso Electric</h5>
<img src=”https://images.toyota-europe.com/fr/configurationtype/visual-for-model-selector/product-token/2eb372e3-6a83-4a8e-a0ba-8e03a81b65bd/fallback/true/width/390/height/260/scale-mode/3/padding/0,0,-50,30/image-quality/75/exterior-4.png” alt=”Proace City verso elektrisk dynamisk medium” width=”300″ height=”132″ />
Proace City verso Electric: Discover denne model Proace City verso Electric: Configure
<h5>Proace Electric</h5>
<img src=”https://images.toyota-europe.com/fr/configurationtype/visual-for-model-selector/product-token/79692ff3-363d-46cd-adc5-574d79ca25cf/fallback/true/width/390/height/260/scale-mode/3/padding/0,0,-50,30/image-quality/75/exterior-4.png” alt=”Proace Electric Floor Cabin Floor Medium” width=”300″ height=”132″ />
Proace Electric: Oplev denne model Proace Electric: Konfigurer
<h5>Proace verso Electric</h5>
<img src=”https://images.toyota-europe.com/fr/configurationtype/visual-for-model-selector/product-token/4512ffa2-a0f9-454c-8468-d0f745bd7276/fallback/true/width/390/height/260/scale-mode/3/padding/0,0,-50,30/image-quality/75/exterior-4.png” alt=”Proace verso Electric Combi Dynamic Medium Double Side Doors” width=”300″ height=”132″ />
Proace verso Electric: Discover denne model Proace verso Electric: Configure
<h2>Sådan genoplade dit Toyota Electric Vehicle</h2>
<h3>Indenlandsk opladning</h3>
Det er muligt at genoplade et Toyota -elektrisk køretøj fra en indenlandsk stikkontakt. Indenlandsk opladning er helt sikker (forudsat at soklen er verificeret af en certificeret elektriker).
<h3>Wallbox</h3>
Dette er de mest almindelige vægopladere, der findes i boliggarager, gyder og adskillige kontorparkeringspladser. Disse installationer gør det muligt at indlæse hurtigere end indenlandske fangster.
<h3>Hurtig belastning</h3>
Hurtige opladningspunkter findes på en række offentlige steder, motorveje, servicestationer og supermarkeder.
<h2>Udnyt EDF og Toyota Partnership: På vej til at opbygge en neutral fremtid i CO2</h2>
<h3>Er du en person ?</h3>
Med EDF-selvelektrisk grøn betaler du din grønne elektricitet 50% billigere om natten og valgfri, i weekender og helligdage. Ideel til at spare, når du genoplader dit elektriske køretøj og tager et skridt mod energiovergangen !
Du har forsikring om grøn elektricitet* og fremmer udviklingen af vedvarende energi.
Det er også gyldigt for alt forbrug af dit hjem.
* EDF påtager sig, at en mængde elektricitet produceret fra vedvarende energikilder (hydraulisk, vind, sol), certificeret efter mekanismen for originale garantier, svarende til forbruget af kunder i det bilelektriske grønne tilbud eller injiceret på elektricitetsnetværket.
<h3>Er du et firma ?</h3>
Vælg med den fleksible kontrakt, der tilpasser sig din virksomheds behov: et innovativ ! Du kan også drage fordel af priserne reduceret i løbet af ugen kl. 20.00 i weekender og helligdage.
Derudover har du med den 100% vedvarende EDF -energiforbrug forsikring om at være skuespiller i energiovergangen.
* EDF påtager sig, at en mængde elektricitet produceret fra vedvarende energikilder (hydraulisk, vind, sol), certificeret efter mekanismen for originale garantier, svarende til forbruget af kunder i den fleksible kontrakt, tilbyder vedvarende mulighed eller injiceres på elektricitetsnetværket.
<h3>Hyppige spørgsmål (FAQ)</h3>
<h3>Hvordan fungerer en elbil ?</h3>
Selvom den ligner udefra til ethvert andet køretøj, finder elbilen sin singularitet under dens hætte og dens gulv sammenlignet med en konventionel bil, der er drevet af brændstof. Faktisk overlader tanken og udstødningssystemerne, varmemotoren, koblingen og gearkassen deres plads til en (eller mere !) Elektriske motor (er), en forbindelse til opladning og et lithium-ion-batteri, der er beregnet til kontinuerligt at levere køretøjet. Det vil derfor starte med behovet for at genoplade bilen ved at forbinde den til en indenlandsk stik eller en opladningsstation. For vores køretøjer anbefales hjemmeinstallationen af en Toyota Wallbox for at fremskynde belastningen.
Når den er indlæst, kan den elektriske motor forårsage hjulene og derfor fremdrift af køretøjet. I modsætning til en diesel- eller benzinmotor, der har brug for koblingen for at komme dertil, er det nok til at accelerere for at komme videre og slippe pedalen for at decelerere. En on -board computer kontrollerer og styrer den strøm, der er nødvendig for køretøjet til at cirkulere. Bemærk, at en elbil genoplades sig selv under decelerationen eller bremsefaserne.
<h3>Hvorfor er elbiler rene køretøjer ?</h3>
Per definition betragtes et køretøj som “rent”, når dets indflydelse på miljøet er lavt eller nul. Denne kategori inkluderer således alle biler, der opererer med elektrisk energi, hybrid (genopladelig eller ej), brint eller LPG. Hvis intet køretøj i praksis kan betragtes som fuldt rent på grund af dets fremstillingsproces indtil dens ødelæggelse, som er faser, hvor C02-emissioner udstedes, er elbiler stadig i denne kategori af køretøjer miljøvenlige. Takket være deres integrerede lithiumbatteri udsender alle køretøjer i det elektriske interval udviklet af Toyota ikke nogen kuldioxidemissioner.
<h3>Hvilken hjælp til køb af en elbil ?</h3>
For at erhverve en “grøn” bil og derfor en Toyota Electric, tilbyder staten flere hjælpemidler. Målet er at støtte franskmændene til at vælge mere miljøvenlig mobilitet ved at reducere deres C02 -emissioner.
Blandt de foreslåede præmier kan vi stole på ”Konverteringsbonus”. Det er en enhed bygget til Udskift det gamle køretøj med en ny mindre forurenende. Den eneste betingelse er at sende til at rebusere sin gamle bil for forurenende. Oscillerende i 2021 fra 1.100 til 5.000 euro afhængigt af den købte type køretøj, tildeles det op til en grænse på 60.000 euro til købsprisen for den nye bil.
En anden hjælp, som konverteringsbonusen kan kombineres: den “økologiske bonus”. Støtteberettigelse til denne enhed vedrører køb af en elbil, genopladelig eller hydrogenhybridudgivelse minus 0 gram C02 pr. Kilometer. Denne bonus kan kulminere Op til 7000 euro. 
<h3>Sådan kører du et elektrisk køretøj ?</h3>
Tilbyder stor kørekomfort, fordi elbiler, der er tavs og blottet for et gearhåndtag, har også fordelen ved en klarere acceleration ved start -op kun en bil med en varmemotor. Som et resultat, for korrekt at køre en elbil, foretrækkes det at vedtage en økoconduite, der sigter mod at køre sikkert og Udvid batteriets levetid.
Cirkulere med enModerat og progressive ccelerationer vil forbedre kørekomforten på kort og mellemlang sigt, men også Den lange batterilevetid. Omvendt vil stærke og gentagne accelerationer ikke hjælpe med at forlænge tiden til at bruge en elbil og levetiden for dets lithiumbatteri.
Bemærk, at vi kan finde en lille batterilevetid i decelerationen og bremsefaserne. Dette kaldes “regenerativ bremsning”.
<h3>Sådan vælger du et elektrisk køretøj ?</h3>
For at vælge din elektriske bil, vil der blive taget flere faktorer. Den første af dem er åbenlyst Budgettet tildelt til køb. Så kommer brugsmåden for køretøjet og derfor autonomi behov. Vil bilen kun blive brugt til hjemmearbejde-ture eller mellemlange rejser ? Spørgsmålet skal stilles og er direkte knyttet til spørgsmålet om opladningstilstand. I tilfælde af korte daglige rejser vil en hjemmeterminal naturligvis være privilegeret. På den anden side vil det være nødvendigt at organisere for at finde offentlige ladestationer på længere rejser.
Endelig, og det er en faktor, som vi ofte glemmer, den af ”Følelse”. Vi vil naturligvis vælge en model med et design og et interiør, der vil holde sig mere til vores forventninger til at glæde sig over at køre en elbil.
<h2> </h2>
<img src=”https://www.jnauto.com/images/icone_youtube.jpg” /> <img src=”https://www.jnauto.com/images/icone_facebook.jpg” />
<img src=”https://www.jnauto.com/thumb/vovovovellxf.jpg” alt=”Chevrolet Bolt2019 EV LT 400V Combo 110V og 220V $ 24441″ width=”300″ height=”200″ />
Chevrolet Bolt 
<h4>► Chevrolet Bolt EV LT 400V Combo 110V og 220V</h4>
2019 – 163385KM – $ 24441
90.04$ / SEM. har 8.74 % på 84 måned*
 Batterikraft: 60.0 kWh
Automatisk – elektrisk
<h4>► Chevrolet Bolt EV LT 400V Combo 110V og 220V, Batteri -påmindelse lavet på GM </h4>
2017 – 181450KM – $ 22941
94.81$ / SEM. har 8.74 % på 72 måned*
 Batterikraft: 60.0 kWh
Automatisk – elektrisk
<h4>► Chevrolet Volt Lt Forbruget levetid 3.6L/100 km</h4>
2017 – 81145KM – $ 25941
107.18$ / SEM. har 8.74 % på 72 måned*
 Batterikraft: 18.4 kWh
Automatisk – 4 cyl-1.5l
<h4>► Chevrolet Volt Lt, læder , </h4>
● Det bedste af de to verdener
2017 – 124500KM – $ 23941
99.61$ / SEM. har 8.99 % på 72 måned*
 Batterikraft: 18.4 kWh
Automatisk – 4 Cyl 1.5l
<h4>► Chevrolet Volt Lt Forbruget levetid 4.0L/100 km</h4>
2016 – 122042KM – $ 19941
95.02$ / SEM. har 8.74 % på 60 måned*
 Batterikraft: 18.4 kWh
Automatisk – 4 cyl-1.5l
<h4>► Chevrolet Volt Electric + benzin </h4>
● Forbrugsliv 2.65L/100 km
2015 – 190783KM – $ 13941
80.18$ / SEM. har 8.99 % på 48 måned*
 Batterikraft: 17.1 kWh
Automatisk – 4 cyl-1.4L
<h4>► Chevrolet Volt Electric + benzin!</h4>
● Meget økonomisk, ride grønt!
2013 – 187500KM – $ 12941
95.11$ / SEM. har 8.99 % på 36 måned*
 Batterikraft: 0.0 kWh
Automatisk – 4 cyl-1.4L
<h4>► Chevrolet Volt Premier, læder, Bose, Reversing Camera</h4>
2012 – 211000KM – $ 10941
Nd$ / SEM. har Nd % på Nd måned*
 Batterikraft: 16.0 kWh
Automatisk – 4 Cyl 1.4L
<h4>► Chevrolet Volt Electric + benzin </h4>
2012 – 241190KM – $ 9941
Nd$ / SEM. har Nd % på Nd måned*
 Batterikraft: 16.0 kWh
Automatisk – 4 cyl-1.4L
<img src=”https://www.jnauto.com/thumb/photo.jpg” alt=”Chevrolet Volt2013 Premium, GPS + læder $ 8941″ width=”300″ height=”200″ />
Chevrolet Volt 
<h4>► Chevrolet Volt Premium, GPS + læder </h4>
2013 – 466730KM – $ 8941
Nd$ / SEM. har Nd % på Nd måned*
 Batterikraft: 17.1 kWh
Automatisk – 4 cyl-1.4L
<h4>► Chevrolet Volt Premium læderinteriør + GPS, 2,5L / 100 km for livet, 8 hjul og dæk </h4>
2012 – 175000KM – $ 12941
Nd$ / SEM. har Nd % på Nd måned*
 Batterikraft: 16.0 kWh
Automatisk – 4 cyl-1.4L
<h4>► Ford F-150 Lightning XLT 4X4 98 kWh Gr. Maks. Bugsering ! Truxedo rettigheder </h4>
2022 – 24300KM – $ 74941
259.72$ / SEM. har 9.74 % på 96 måned*
 Batterikraft: 98.0 kWh
Automatisk – elektrisk
<h4>► Ford Focus Electric, 33,5 kWh</h4>
2017 – 93457KM – $ 15941
65.96$ / SEM. har 8.74 % på 72 måned*
 Batterikraft: 33.5 kWh
Automatisk – elektrisk
<h4>► Ford Fusion Energi Sel PHEV</h4>
2019 – 87386KM – $ 23941
87.99$ / SEM. har 8.74 % på 84 måned*
 Batterikraft: 0.0 kWh
Automatisk – 2.0L 4 cyl
<h4>► Ford Mustang Mach-E Premium AWD 266HP</h4>
2021 – 52000KM – $ 52941
 Batterikraft: 68.0 kWh
Automatisk – Cyl 0L
<h4>► Hyundai Kona EV Ultimate</h4>
2021 – 51800KM – $ 37940
139.82$ / SEM. har 8.74 % på 84 måned*
 Batterikraft: 64.0 kWh
Automatisk – elektrisk
<h4>► Hyundai Kona Ultimate</h4>
2020 – 94200KM – $ 34941
128.63$ / SEM. har 8.74 % på 84 måned*
 Batterikraft: 64.0 kWh
Automatisk – elektrisk
<h4>► Kia EV6 LR AWD</h4>
● 1 kun ejer! Smuk hirse!
2022 – 13959KM – $ 58441
214.99$ / SEM. har 8.74 % på 84 måned*
 Batterikraft: 77.4 kWh
Automatisk – elektrisk
<h4>► Kia Niro EV, SX Touring, 8 Wheel 8 Dæk</h4>
2019 – 139920KM – $ 29941
110.25$ / SEM. har 8.74 % på 84 måned*
 Batterikraft: 60.0 kWh
Automatisk – elektrisk
<h4>► Kia Niro Ex FWD Hybrid soltag </h4>
2018 – 94905KM – $ 24941
92.60$ / SEM. har 8.99 % på 72 måned*
 Batterikraft: 0.0 kWh
Automatisk – 4 cyl-1.6L
<h4>► Mitsubishi I-Miev Electric, genoplad 110V/220V og Chademo 400V </h4>
2012 – 105635KM – $ 7941
Nd$ / SEM. har Nd % på Nd måned*
 Batterikraft: 16.0 kWh
Automatisk – Elektrisk
<h4>► Nissan Leaf SV, 40 kWh</h4>
2023 – 37219KM – $ 34441
Estimeret batterisundhed: 95.51 %
126.79$ / SEM. har 8.74 % på 84 måned*
 Batterikraft: 40.0 kWh
Automatisk – elektrisk
<h4>► Nissan Leaf Cargo JN 40 kW (til blad fra 2012 til $ 2750 installeret) installeret) </h4>
2016 – 147925KM – $
Kun tilgængelig kort -term leje 
Sundhed estimeret batteri: 93 %
 Batterikraft: 40.0 kWh
Automatisk – Cyl 0L
<h4>► Nissan Leaf S 6.6 kW, genoplad 110V/220V og Chademo 400V</h4>
2013 – 147751KM – $ 9941
Sundhed estimeret batteri: 75.02 %
73.16$ / SEM. har 8.99 % på 36 måned*
 Batterikraft: 24.0 kWh
Automatisk – elektrisk
<h4>► Polestar 2 lang række enkeltmotor FWD</h4>
● Oplader 110/240 V inkluderet!
2022 – 22590KM – $ 47941
176.40$ / SEM. har 8.74 % på 84 måned*
 Batterikraft: 78.0 kWh
Automatisk – Elektrisk
<h4>► Tesla Model 3 LR AWD</h4>
● Bas kilometertal, 1 ejer !
2020 – 29162KM – $ 49941
185.20$ / SEM. har 8.99 % på 84 måned*
 Batterikraft: 75.0 kWh
Automatisk – elektrisk
<h4>► Tesla Model 3 SR+ RWD, AP , </h4>
2019 – 87500KM – $ 34941
128.63$ / SEM. har 8.74 % på 84 måned*
 Batterikraft: 55.0 kWh
Automatisk – elektrisk
<h4>► Tesla Model 3 LR AWD </h4>
2018 – 100294KM – $ 40941
169.00$ / SEM. har 8.74 % på 72 måned*
 Batterikraft: 75.0 kWh
Automatisk – elektrisk
<img src=”https://www.jnauto.com/thumb/18tesla3tempnoir.jpeg” alt=”Tesla Model 3 LR 2018 AWD ** I Transit ** $ 35941″ width=”300″ height=”200″ />
Tesla Model 3 LR 
<h4>► Tesla Model 3 LR AWD ** I transit **</h4>
2018 – 137101KM – $ 35941
148.39$ / SEM. har 8.74 % på 72 måned*
 Batterikraft: 75.0 kWh
Automatisk – elektrisk
<h4>► Tesla Model 3 SR+ RWD</h4>
2022 – 29336KM – $ 43941
161.70$ / SEM. har 8.74 % på 84 måned*
 Batterikraft: 55.0 kWh
Automatisk – elektrisk
Tesla Model 3 Sr+
<h4>► Tesla Model 3 SR+ RWD</h4>
2021 – 89855KM – $ 39941
147$ / SEM. har 8.74 % på 84 måned*
 Batterikraft: 55.0 kWh
Automatisk – elektrisk
<h4>► Tesla Model 3 SR+ RWD, FSD </h4>
2019 – 70800KM – $ 37941
139.65$ / SEM. har 8.74 % på 84 måned*
 Batterikraft: 55.0 kWh
Automatisk – elektrisk
<h4>► Tesla Model 3 SR+ RWD</h4>
2019 – 168800KM – $ 28941
106.58$ / SEM. har 8.74 % på 84 måned*
 Batterikraft: 55.0 kWh
Automatisk – elektrisk
<h4>► Tesla Model S100D AWD </h4>
● 1 kun ejer! Original! Dobbeltoplader
2018 – 84900KM – $ 64941
238.88$ / SEM. har 8.74 % på 84 måned*
 Batterikraft: 100.0 kWh
Automatisk – elektrisk
<img src=”https://www.jnauto.com/thumb/IMG_9269.jpg” alt=”Tesla Model S100D2018 EAP $ 59941″ width=”300″ height=”200″ />
Tesla Model S100D 
<h4>► Tesla Model S100D EAP</h4>
2018 – 105922KM – $ 59941
247.30$ / SEM. har 8.74 % på 72 måned*
 Batterikraft: 100.0 kWh
Automatisk – elektrisk
<h4>► Tesla Model S70 D Singing Roof, Super Load For Life</h4>
2015 – 141057KM – $ 36941
210.92$ / SEM. har 8.74 % på 48 måned*
 Batterikraft: 70.0 kWh
Automatisk – elektrisk
<h4>► Tesla Model S85 SC gratis, soltag,</h4>
● Tilgængelig kort -termudlejning
2013 – 262335KM – $ 24941
182.28$ / SEM. har 8.74 % på 36 måned*
 Batterikraft: 85.0 kWh
Automatisk – Elektrisk
<h4>► Tesla Model X75D 6 Passagerer, kun en ejer, langvarig garanti 12 måneder/20.000 km inkluderet, mulighed for opgradering </h4>
2016 – 140635KM – $ 49441
235.17$ / SEM. har 8.74 % på 60 måned*
 Batterikraft: 75.0 kWh
Automatisk – 0 cyl, elektrisk
<h4>► Toyota Prius Hybrid</h4>
2015 – 108870KM – $ 19941
118.25$ / SEM. har 8.99 % på 48 måned*
 Batterikraft: 0.0 kWh
Automatisk – 4 cyl-1.8l
<h4>► Toyota Prius C Hybrid Hatchback</h4>
2015 – 132000KM – $ 16941
97.36$ / SEM. har 8.99 % på 48 måned*
 Batterikraft: 0.0 kWh
Automatisk – 4 Cyl 1.5l
<h5>Vigtigste fordele ved en oplevelse</h5>
Et 100% elektrisk køretøj har minimumsvedligeholdelse, fordi det indeholder langt mindre komponenter end en benzinbil. For rejser over en længere afstand kræver det mere styring, fordi det skal tilsluttes under denne samme rute for at fortsætte med at rulle. Du skal kende placeringen af de hurtige opladningsstationer og tage den tid, det tager at indlæse. Typisk er det 20 til 40 minutter på 400 volt oplader afhængigt af den energi, der skal sættes, det næste trin er destinationen.
En forgrenet bybride som Volt, klarheden, BMW i3 Rex, indeholder flere komponenter end et benzinkøretøj. De har dobbeltkomponent. Selv hvis benzindelen bruges mindre, kræver den stadig et interview: olieskift 1 gang om året, brænd brændstof lidt, så det ikke ældes, motoren starter om vinteren for at sætte det i temperatur, så han er klar til at arbejde Når hans bidrag kræves. På trods af de mest talrige komponenter klager ejerne af Volt ikke over høje eller uacceptable vedligeholdelsesomkostninger. Den nye Volt-generation (2016-2018) tilbyder større autonomi med et større batteri, men der er flere små problemer, der vises end 2012-2015. Der var et problem med cylinderhovedpakning i de første år, men det er nu løst. I henhold til dine nuværende ruter, hvis du kun har en bil, en volt, klarhed (som har betydeligt den samme autonomi og nogle foretrækker Honda -banner % elektrisk men med mindre styring. Det er ofte et skridt, der leder os mod en 100% elektrisk.
Nogle klager over, at VOLT har en oplader på kun 3 kW, når de gerne vil have en 6 kW, men det meste af tiden er genopladningen lavet på en 240 V -terminal derhjemme, og tiden til at gøre “fuld” er tilstrækkelig, selv med en 3 KW. Langt de fleste 100% elektriske har nu en 6,6 kW oplader, nogle endda 7.2 kW (Chevrolet Bolt). Derfor øges muligheden for potentiel autonomi i en aktiv dag meget hurtigere i ventetider, når det er tilsluttet.
Du skal vide, at din KM har brug for godt og kende de alternativer, der er tilgængelige for hjemmet for at træffe et informeret valg og så rentabelt som muligt.Det er muligt hos JN at leje en bil til rejse over frekvensen afhængigt af frekvensen.
<h4>Hvis dette valg ikke passer til dig, kan du besøge vores liste over økonomiske køretøjer</h4>
<h5>Fordelene ved at rulle 100% elektrisk</h5>
<ul>
<li>Zero CO2 -emission, ingen påkrævet benzin.</li>
<li>Køb af elektricitet produceret lokalt, vedvarende og overkommelig.</li>
<li>Ca. 10 gange billigere fra KM end benzin. Omkostninger 1.$ 80 af 100 km i elektricitet (http: // lc.CX/MR8).</li>
<li>Minimal vedligeholdelse. Aldrig olieudskiftning.</li>
<li>Meget mere effektiv elektrisk motorisk strøm. Dens maksimale styrke opnås praktisk talt øjeblikkelig.</li>
<li>Meget ikke meget støjende motor, og den smækker ikke i ekstrem kulde.</li>
<li>Fra huset altid fuldt.</li>
<li>Voksende popularitet af ves.</li>
<li>Så sikkert at køre som et benzin -termisk køretøj.</li>
</ul>
<h5>Fordele ved at ride med en grenbar hybrid eller med et køretøj med en “generator”</h5>
<ul>
<li>Samme fordele end at rulle 100% elektrisk. Men fordelen ved overskud er autonomi, du kan gå, hvor du vil. Ulempen er at betale gas, når batteriets levetid er opbrugt.</li>
<li>Branchable hybridkøretøj eller forsynet med en benzinenergiudvidelse tilgængelig på Quebec -markedet; Ford Cmax Energi, Ford Fusion Energi, Chevrolet Volt, Toyota Prius, BMW I3, BMW i8, Cadillac ELR osv.</li>
</ul>
<h5>Ulemper ved at rulle 100% elektrisk</h5>
<ul>
<li>Begrænset til køretøjets batterilevetid</li>
<li>Antal hurtige terminaler, der er tilgængelige i øjeblikket (http: // www.Plugshare.com)</li>
<li>Omkostningerne ved det højere køretøj, selvom forskellen over tid falder og vil fortsætte med at falde med salgsmængden som enhver ny teknologi, der kommer ind på markedet.</li>
</ul>
<h5>Eksempel på hybrid og elektriske vs brændstofbiler</h5>
<ul>
<li>Køb af et benzinkøretøj, der forbruger 9L/100 km, $ 30.000 txs inkluderet</li>
<li>Betaling over 72 måneder, 0 kontanter; 110.$ 88/SEM.</li>
<li>Benzin koster 25.000 km / år, 1.$ 90/kuld gennemsnit næste 5 år (estimat selvfølgelig); 82.$ 08/SEM.</li>
<li>Samlet betaling + benzin; 192.$ 96/uge</li>
</ul>
<ul>
<li>Køb af et forgrenet hybridkøretøj, der forbruger 3L/100 km, til $ 44.000 TX’er inkluderet</li>
<li>Betaling over 72 måneder, 0 kontanter; 163.$ 80/SEM.</li>
<li>Benzin koster 25.000 km / år, 1.$ 90/kuld gennemsnit næste 5 år (estimat selvfølgelig); 27.$ 36/SEM.</li>
<li>Samlet betaling + benzin; 191.$ 16/uge + lille CO2</li>
</ul>
<ul>
<li>Køb af et 100% elektrisk skibskøretøj, der forbruger 0L/100 km, $ 40.000 txs inkluderet</li>
<li>Betaling over 72 måneder, 0 kontanter; 148.$ 96/SEM.</li>
<li>Benzinomkostninger; 0.00 $/SEM.</li>
<li>Elektricitet koster 25.000 km / år, 2.00 $ pr. 100 km; 9.$ 62/SEM.</li>
<li>Samlet betaling + benzin + elektricitet; 158.$ 58/uge + ingen CO2</li>
</ul>

Toyota | Elbiler: Vores nulemissionsområde, køb af salg brugte elektriske køretøjer ,, Richmond, Quebec, Canada

Leave a Reply Cancel reply