<h1>Toyota Prius tekniske ark: Egenskaber, motorer, pris</h1>
<blockquote>Det skal bemærkes, at Toyota også tilbyder lithiumbatteri og firehjulstræk i Japan og USA. Europa er desværre ikke bekymret.</blockquote>
<h2>Toyota Prius</h2>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2015/09/toyota-prius-2018-06-604×413.jpg” alt=”Toyota Prius” /></p>
<p>Konfigurer dit Toyota Prius -køretøj eller bede om en gratis prøve.</p>
<p><b>Toyota Prius 4 er beregnet til at eftertræde Prius 3,.</b></p>
<h2>Designet af Toyota Prius 4</h2>
<p>Direkte inspireret af Mirai har designet af Toyota Prius 4 ændret sig meget sammenlignet med den forrige generation med et ret splittende resultat: Vi kan godt lide det eller had ! For Toyota er det et spørgsmål om at opnå markedet med et nyt design, der giver sedanen mulighed for at skelne sig fra et stadig vigtigere konkurrerende tilbud. I 2018 kom en restyling for at forenkle stilen med forlygter og baglygter.</p>
<p>På dimensionssiden er Toyota Prius 4 lidt mere imponerende end dens storesøster. Det får 6 cm i længden (4,54 m) og 2 cm mere i bredden (1,76 m). På den anden side mister sedanen 2 cm i højden (1.47 m).</p>
<p>Med hensyn til beboelighed skal du bemærke, at Toyota har formået at ændre størrelsen på sit batteri for at være i stand til at integrere det under bagsæderne. Prius 4 er også den første generation af hybrid sedan, der kan slæbe en trailer med en autoriseret maksimal vægt på 725 kilo.</p>
<h2>Hybridsystem og ydeevne</h2>
<p>Mindre kraftfuld end den forrige version viser Toyota Prius 4 en kumulativ kraft på 122 hestekræfter (136 hk for Prius 3). Under hætten består dens motor af en 1 benzinmotor 1.8 l Atkinson-cyklus på 9 hestekræfter kombineret med en elektrisk motor på 72 hestekræfter drevet af et Ni-MH-batteri, der er huset under bagsæderne.</p>
<p>Med hensyn til ydeevne annoncerer Toyota Prius 4 en 0 til 100 km/t krydset i 10.6 sekund, mens dens tophastighed udgør 180 km/t.</p>
<p><img src=”https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2015/09/toyota-prius-2018-09-730×487.jpg” alt=”Interiør af Toyota Prius 2018″ width=”730″ height=”487″ /></p>
<p>Det skal bemærkes, at Toyota også tilbyder lithiumbatteri og firehjulstræk i Japan og USA. Europa er desværre ikke bekymret.</p>
<h2>Forbrug</h2>
<p>I henhold til den europæiske cyklus viser sedanen et forbrug på 3,0 til 3,3 l/100 km afhængigt af størrelsen på valgte fælge (15 eller 17 tommer). Det er en meget klar progression sammenlignet med Prius 3 (3,9 l/100 km).</p>
<p>For at forbedre ydelsen af ​​sin hybrid sedan har Toyota især optimeret udbyttet af sin varmemotor, nu hævet til 40 %.</p>
<h2>Toyota Prius 2016 -pris</h2>
<p>I Frankrig er Prius 2016 tilgængelig i tre finishniveauer:</p>
<ul>
<li><strong>Prius dynamisk</strong> fra 30.€ 300, med Toyota Safety Sense, Auto Bizone Aircondition, opvarmede forsæder, 7 -tommer berøringsskærm, reverser kameraet.</li>
<li><strong>Prius -forretningen</strong> Tilføjelse af legeringer, nødhjulet og de bageste parkeringsradarer med en pris indstillet til 30.900 €</li>
<li><strong>Prius Lounge</strong>, Toppen af ​​rækkevidden med læderbeklædning, GPS-navigation, semi-automatisk parkering og nødbremsning. Prix ​​annoncerede: 33.700 €.</li>
</ul>
<p><img src=”https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2015/09/toyota-prius-2018-05-730×486.jpg” /></p>
<p>Hvis det er dyrere end Toyota Prius 3, er denne nye generation også meget bedre rustet. Det inkluderer alarm mod kollision med fodgængerdetektion, linjeovergangsalarm eller automatiske vejlys. LED -lys, opvarmede sæder eller endda induktionsoplader rapporteres også.</p>
<p>Listen over priser for Toyota Prius 2016, eksklusive økologiske bonus, er sammenfattet nedenfor:</p>
<p> <table width=”417″> <tbody> <tr><td><strong>Efterbehandling</strong> </td> <td><strong>Alle skatter inkluderede pris</strong></td> </tr> <tr><td><strong>Toyota Prius Dynamic</strong></td> <td>€ 30.300</td> </tr> <tr><td><strong>Toyota Prius Business</strong></td> <td>€ 30.800</td> </tr> <tr><td><strong>Toyota Prius Lounge</strong></td> <td>€ 34.100</td> </tr> </tbody> </table> </p>
<h2>Marketing af Toyota Prius</h2>
<p>Marketing i Frankrig af den nye Toyota Hybrid sedan har været effektiv siden marts 2016. Den restylede version blev lanceret i november 2018.</p>
<p><img src=”https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2015/09/toyota-prius-2018-08-730×548.jpg” /></p>
<h2>Toyota Prius test</h2>
<p>Automobile-propre havde mulighed for at tage ansvaret for den fjerde generation af den berømte hybrid sedan i valence. En test at opdage i forbindelse nedenfor.</p>
<p>Prøv Toyota Prius ?</p>
<p>Konfigurer dit Toyota Prius -køretøj eller bede om en gratis prøve.</p>
<h2>Toyota Prius tekniske ark: Egenskaber, motorer, pris</h2>
<p> <img src=”https://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/header_image/public/2023-07/Caracteristiques%20Techniques%20Toyota%20Prius.jpg?itok=jnt4Jq0_” /></p>
<p>Teknisk ark – Alle oplysninger, tekniske egenskaber, finish, motorer og pris på Toyota Prius (genopladelig hybrid, 223 hestekræfter, fra 43.900 euro).</p>
<h2>Tekniske egenskaber Toyota Prius (2023) <br /><em>(Lounge finish)</em></h2>
<table border=”1″ cellpadding=”4″ cellspacing=”4″ style=”border-collapse: collapse;” width=”100%; border: medium solid #ff0000;”> <tr><th colspan=”2″ scope=”col” style=”background-color: rgb(204, 0, 0); color: rgb(255, 255, 255); border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Motorisering</th> </tr> </th> <tbody> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Motor</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>4 cylinder i linjer <em>(152 hk / 190 nm)</em> <br />Elektrisk motor <em>(120 kW / 163 hk / 208 nm)</em></td> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Energi</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Genopladelig hybrid</td> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Varmemotor bestridt</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>1.987 cc</td> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Total magt</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>223 kap</td> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Par</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>- Nm</td> </tr> <tr><th colspan=”2″ scope=”col” style=”background-color: rgb(204, 0, 0); color: rgb(255, 255, 255); border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Smitte</th> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Motorhjul</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Før</td> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Gearkasser</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Automatisk <em>(E-CVT)</em></td> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Antal rapporter</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>-</td> </tr> <tr><th colspan=”2″ scope=”col” style=”background-color: rgb(204, 0, 0); color: rgb(255, 255, 255); border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Ydeevne</th> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Maksimal hastighed</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>177 km/t</td> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>0 til 100 km/t</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>6,8 s</td> </tr> <tr><th colspan=”2″ scope=”col” style=”background-color: rgb(204, 0, 0); color: rgb(255, 255, 255); border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Retning</th> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Retning</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Gavl</td> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Røveri diameter</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>10,6 m <br /><em>(Model prøvet: 10,8 m)</em></td> </tr> <tr><th colspan=”2″ scope=”col” style=”background-color: rgb(204, 0, 0); color: rgb(255, 255, 255); border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Bremsning</th> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Forbremser foran</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Ventilerede diske</td> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Bagerste bremser</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>-</td> </tr> <tr><th colspan=”2″ scope=”col” style=”background-color: rgb(204, 0, 0); color: rgb(255, 255, 255); border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Suspensioner</th> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Tog før</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Macpherson</td> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Bagaksel</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Dobbelt trekant</td> </tr> <tr><th colspan=”2″ scope=”col” style=”background-color: rgb(204, 0, 0); color: rgb(255, 255, 255); border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Dimensioner / vægt</th> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Længde</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>4,599 m</td> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Bredde</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>1,782 m</td> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Højde</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>1.420 m <br /><em>(Model prøvet: 1.430 m)</em></td> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Akselafstand</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>2,750 m</td> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Losset vægt</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>1.545 kg</td> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Mini / max</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>284 l</td> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Reservoir</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>40 l</td> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Batteri</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>13,6 kWh</td> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Hjul</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>17 tommer <br /><em>(Model prøvet: 19 tommer)</em></td> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Dæk</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>195/60 R17 <br /><em>(Model Prøvet: 195/50 R19)</em></td> </tr> <tr><th colspan=”2″ scope=”col” style=”background-color: rgb(204, 0, 0); color: rgb(255, 255, 255); border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Forbrug / autonomi</th> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Blandet cyklus</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>0,5 l / 100 km <br /><em>(Model prøvet: 0,7 L / 100 km)</em></td> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>CO2-udledning <em>(Wltp)</em></th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>11 g/km <br /><em>(Model prøvet: 16 g/km)</em></td> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>
Autonomi</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>86 km <br /><em>(Model prøvet: 72 km)</em></td> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Genoplad</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>-</td> </tr> <tr><th colspan=”2″ scope=”col” style=”background-color: rgb(204, 0, 0); color: rgb(255, 255, 255);”>Produktion</th> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Marketingdato</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>2023</td> </tr> <tr><th colspan=”2″ scope=”col” style=”background-color: rgb(204, 0, 0); color: rgb(255, 255, 255);”>Priser</th> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Startpris</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>43.900 € <br />(Model prøvet> 51.€ 500)</td> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Finanspolitisk magt</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>- Genoptag</td> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Malus 2023</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>0 €</td> </tr> </tbody> </table>