保時捷Taycan Cross Turismo,超級通用的超級跑車 – 渦輪測試11/12/2022,保時捷Taycan 4 Cross Turismo-保時捷中東
Taycan型號 您的中央控制單元致力於管理音頻,導航和通信功能:通信管理(PCM). 儀表板的10.9英寸中央屏幕上的PCM顯示單獨配置,因此最重要的功能可直接訪問. 保時捷Taycan Cross Turismo,超級通用超級跑車-11/12/2022的Turbo Test 保時捷範圍有一個堅定不移的模型……一種令人驚訝的自我. 這是保時捷的第三版保時捷Taycan的驚喜來賓 ! 導致品牌純粹主義者流動的100%電動轎車,然後闖入Taycan Sport Turismo Hunting Station Wagon,加入合理的全地形,您會得到這個Taycan Cross Turismo,並且一旦我’我會破壞:至於我們,她會讓你感到驚訝 ! 但這真的是我在介紹中向您描述的瑞士刀 ? 為了測試我們的Taycan Cross Turismo方向,這座城市提供了世界上最多樣化的遊樂場:洛杉磯 ! 在這裡,汽車文化無處不在,保時捷是一支真正的軍隊 ! 甚至我們的測試模型的奇怪顏色都不會混合 ! 如果保證它的承諾 ! 準確地說,第一次測試:家庭休息…離我們保時捷的形像很遠. 為此,向衝浪的聖地卡(Santa Monica) ! 但是要去沖浪,它首先必須在我們的…休息 ! 行李箱含有39升的比taycan轎車多,乘客的後部高47毫米,正常情況下,我們的衝浪板毫無問題地出現,因此,這是一家汽車家族或休閒的情況。 ! 但是洛杉磯是巨大的,有必要開車兩個多小時以擺脫檢查是否確實是豪華的GT,以便在保時捷徽標的聲望高峰時 而且它只承受著加速器的壓力,才能身體上感覺到另一個面孔:Turismo Turbo s Cross,這只是一個名字,在100%的電氣中,它顯然沒有渦輪…2S9在增壓模式下從0到100 km/h…比Bugatti Chiron多6/10,換句話說,口袋手帕……這不是打獵的休息.. ! 但是,嘿,直線迅速走是一回事,但是它以閃電的速度吃了電池,是時候停下來了.. 它可以使您更快地充電,但它並不掩蓋Turismo Cross和Taycan中的薄弱環節,WLTP中只有419 km的自治權,而在現實中相當320 km,而計數為320 km,並且如果您和我們要做的那樣,您都會很少玩 ! 儘管我們的Taycan很難獲得,但我們的Taycan使我們能夠實現我們的目標:世界上最不可能的電路之一:蘋果谷賽車場,柏油路賽道,您已經在沙漠中間看到了 […]
