電動寶馬IX1顯示WLTP自主權接近400公里 •寶馬彈性充電電纜負載2用於國內插座•專業3（T2-T2）公共充電的專業充值電纜•歡迎使用卡的寶馬包•寶馬充電 寶馬IX1自治 我可以使用BMW IX1電動汽車行駛多少公里 ? 寶馬IX1電動汽車的自主權是439公里，單個負載，具體取決於WLTP標準. 然後，真正的自主權可以取決於幾個要素：電池負載水平，當然（高速公路，城市或混合），空調或加熱，天氣，高程. 嘗試BMW IX1 ? 配置您的BMW IX1車輛或要求免費試用. 版本 電池容量 自治 XDRIVE30 64.7 kWh 439公里 寶馬IX1自主模擬器 使用下面的模擬器估計電動汽車的自主權 寶馬IX1 取決於所提供的不同標準： 版本 電池水平 空調 /加熱 自治 高速公路（Moy. 120 km/h） 強雨或下雪 值是根據WLTP自治計算的. 根據所選標準計算該值的理論自治. 真正的自主權是一種指示，沒有合同價值. 這些數據沒有由製造商提供. 或多或少的10％錯誤保證金. * 100％電動駕駛的自主權 嘗試BMW IX1 ? 配置您的BMW IX1車輛或要求免費試用. 關於寶馬IX1 類似的電動汽車 家人的類似汽車 Clean Automobile是一個社區信息網站，致力於與汽車和環境有關的一切. 我們汽車博客最受歡迎的主題是電動汽車和混合動力車，但我們也接觸了與汽車相關的GNV / GPL汽車，氫車，政治和環境方面. 邀請互聯網用戶對評論中的博客文章做出反應. 其中最受歡迎的當然是電動汽車論壇，該論壇集中了與這些新車的到來有關的討論. […]

iPhone 14 Pro：您的電池不再容納 ? 你並不孤單  根據我們的同事從 9to5mac, 眾多iPhone 14 Pro所有者今天在港口面對自治. 但是，飛機被釋放到2022年9月. 目前，Apple尚未對文件發表評論，但繼續提供了在這種情況下實施的一些程序：維修，充電管理或更新. iPhone 14和14 Pro的三個月：結果 我們通過最新iPhone 14的衛星進行了對電池，相機和SOS緊急功能的深度測試. CNET的CNET團隊與CNET.com 發表於10/27/2022，上午10:00 我們來自CNET的同事.COM完成了iPhone 14和14 Pro的三個月延長測試. 這是他們從中解僱的結論. 在過去的三個月中，我們將iPhone 14用作每日智能手機，而14 Pro用作專業手機. 在此期間，我們進行了 – 深度測試的自主性測試，拍攝了許多照片和視頻，並嘗試了衛星的新SOS緊急功能. iPhone 14的電池持續不如iPhone 13 蘋果沒有透露手機電池的大小. 但是，這很有用，因為它們與Android智能手機相比相對較小. 這不是將品牌用蘋果歸咎於該品牌的問題，而是由於軟件的優化和蘋果處理器的效率而強調這些電池的壽命. iPhone 13 Pro Max的負載比我們測試的任何其他手機更長. 關於iPhone 14不能說同樣的話. 它的自主權很好，但遠低於iPhone 13範圍的自主權. 我們每張手機領導的第一個測試是耐力測試. 在45分鐘內，我們玩了視頻遊戲（一些在線），觀看了視頻，諮詢了Tiktok和Instagram，並通過FaceTime進行了視頻通話. 同時，iPhone 14的電池降低了10％，14個以上的電池超過5％，14個Pro 8％和14個Pro最高的7％。. 我們還滿載了每部手機，然後在平面模式下以50％的亮度屏幕讀取視頻. 下表中的結果. 視頻閱讀自治測試 楷模 蘋果 我們的結果 iPhone 14 […]