Smart#1 Brabus 428 HP,測試,100%電動,400公里的自主權,我們使用Smart#1 Brabus滾動,這是第一台超強大SUV 100%Smart |法國GQ
我們與Smart#1 Brabus一起駕駛,這是第一台超強大的Smart Smart Smart Suv 智能#1屬於緊湊型SUV和100%電動跨界. 確實,它長4.27米,高1.63米,寬1.82米. 軸距為2.75米,重量取決於版本:Smart#1,電動機安裝在背面(推進)重1788千克或1800千克有兩個電動機(一個後部,一個在前面)和一個全輪驅動器. Smart#1,428 hp的電動Brabus測試 它是最大,最強大的智能. 2022年9月28日下午6:00 作者:Giuliano Daniele 從來沒有這樣聰明的汽車. 難怪他們稱之為 智能#1 (用英語 主題標籤一個) 關於這是戴姆勒德國人(即梅賽德斯)和中國集團吉利(Geely)之間工業聯盟的第一個誕生的事實. 憑藉該測試的星級SUV,這是100%的電動汽車,其功率在智能版本#1 Brabus(3.9 s的0-100 km/h)上達到428 hp,一個新的時期開始了一個新的時期最小的汽車,聰明的fortwo. 具有有趣的技術特徵,因為Smart#1的電池容量為66 kWh(可容納61 kWh),並承諾最多440 km的自主權,對於不到4米和30秒的汽車而言,良好的價值很高. 單擊以閱讀: Smart#1 Brabus:外觀 智能#1屬於緊湊型SUV和100%電動跨界. 確實,它長4.27米,高1.63米,寬1.82米. 軸距為2.75米,重量取決於版本:Smart#1,電動機安裝在背面(推進)重1788千克或1800千克有兩個電動機(一個後部,一個在前面)和一個全輪驅動器. Smart#1建立在由Geely專門用於電動汽車的底盤平台上,稱為Sea(可持續體驗建築). 行李箱的最低容量為313升或323升. 不忘記前蓋下的裝載室中的15升. 在美學方面,遠處注意到帶有彎曲形式的LED矩陣的前大燈,也從後燈中佔用. 這讓人想起電梅賽德斯的出現,例如梅賽德斯eqa. 通常,Smart#1的車身表面非常光滑,線條以柔和的形式定義為以流暢的方式組裝的曲線. 然後看著側面,我們注意到屋頂解決方案未在視覺上連接到現金帶,但懸掛. 如果您選擇對比鮮明的車身顏色,效果甚至更為明顯(有四種,而整個汽車有九種顏色的油漆). 此外,門(如轎跑車上)具有四個無框窗戶,以及可伸縮的手柄以改善空氣動力學. 19英寸的輪子也被迫,始終減少阻力,在最強大的Brabus版本上,輪胎為235/45. 智能#1 Brabus:內飾 機艙像身體一樣光滑,設計使儀表板和控制台構成孔形,調整良好,角度很少. 同時,它創建了一個高的中央隧道,將兩個前排座椅分開,為下面的物體留出了很多空間. 數字儀器由9.2英寸的方向盤後面的薄屏幕組成,正好在上方,從頭到尾顯示系統的信息,投影在擋風玻璃上的10英寸表面上”. 在乘客艙中,還可以為儀表板和其他裝飾表面選擇房間照明,具有64種不同的顏色和20級的強度. 12.8英寸的中央觸摸屏具有與中國公司E Car X開發的軟件,其中12 GB […]
