標致208 restyled：她想保持第一名 在7月的時候，獅子城汽車將把火炬傳遞到一個變種2.0，發射四年後. 去年春天，當他的大哥哥的航行，標致2008年，我們終於進行了改頭換面. 確實，我們懷疑這兩個模型將再次共享身體元素，以降低成本. 今天，在208的安裝鏈上，分佈在社交網絡上，在社交網絡上的陳詞濫調證實了一個假設. 標致208 restyled（2023）：被盜照片揭示的新面孔 在她正式啟示的前幾天，索卡利亞人剛剛被照片傳播而出賣. 我們從這些寶貴的照片中學到什麼 ? 打擊自動Moto論文標致408：在G（r）Amme中攀爬 在7月的時候，獅子城汽車將把火炬傳遞到一個變種2.0，發射四年後. 去年春天，當他的大哥哥的航行，標致2008年，我們終於進行了改頭換面. 確實，我們懷疑這兩個模型將再次共享身體元素，以降低成本. 今天，在208的安裝鏈上，分佈在社交網絡上，在社交網絡上的陳詞濫調證實了一個假設. 2008 因此，恢復的標致208繼承了新的2008年的大燈，以及結合了三爪的光學塊. 幸運的是，相似之處停止了，城市芯片受益於特定的盾牌，覆蓋了一個全新的格柵. 它具有重新繪製的圖案，它是2021年308徽標的徽標的背景，到目前為止正在發生這種徽標. 最後，請注意，這種新的prow被重新設計的標致508（去年春天）首次打破了排版. 208. “瘋狂的” ? 在個人資料中，除新的輪輞外，沒有即將到來的革命. 希望與最近被勺子獵人永生的原型不同，標致放棄了歐寶Corsa輪輞，這是Chapus. 不幸的是，在Stellantis，“音樂輪”的遊戲似乎已成為一項民族運動. 例如，在DS 4的發佈時，後者的條目級別沒有比回收實用程序輪轂更好，只需重新添加. 最近，我們意識到歐寶Mokka和DS 3簡單地放在雪鐵龍C4輪輞上. 因此，208抓住了德國表弟的輪子，這並不感到驚訝. 外面的所有爪子 最後，第二張照片出現在社交網絡和其他專門從事汽車勺的媒體上. 這突出了新208的3/4後部，以在煙熏頭帶連接每個光學器件的延伸時顯示出水平燈簽名的新燈. 在其中，標致字母變厚以融入質量，而俯瞰行李箱的徽標純粹消失了. 同時，E-20會標也會演變出圖形設計側. 在引擎蓋下更壯觀 這個新標致208的到來將伴隨著未出版的發動機. 即156 hp的電動缸體由54 kWh電池燃料，能夠在La Citadine瀏覽超過400公里的電池. 但是，為了進一步拓寬其作用領域，將雜交至48V的熱發動機將分配給它，其關鍵功率水平為100和136 hp. 我們將在7月份的整個新範圍揭示，而營銷期可能會在11月進行，我們將了解更多. 順便說一句，讓我們期望有輕微的財務通貨膨脹.也可以在自動摩托車上閱讀.com：論文：駕駛標致3008 1.2混合動力136 E-CDS6未來標致3008與雷諾澳大利亞：比賽板新標致2008 RESTYLED（2023）：針對雷諾Captur的視頻中首次聯繫 標致208 restyled：她想保持第一名 幾週前，雷諾（Renault）透露了他的Clio的重新版本. 今天，輪到標致介紹了其208的改版版本. Clio和208一起繼續進行無情的戰爭，以出現在銷售的頂部. […]

標致208 |您的城市汽車具有運動外觀 發現標致連接服務的服務和優勢. 這些旨在為您的道路安全做出貢獻，無論它們是基於汽車的設備還是在智能手機，平板電腦還是計算機上訪問. 標致連接的服務還可以節省時間並優化汽車預算，無論是在道路上還是管理其維護管理. 新標致208（2023）：Restyling和新發動機 新的標致208及其E-208電動版已透露. 在這個重大的重新裝飾之際，獅子品牌重新研究了其城市汽車的設計. 這受益於高端外觀. 基於新的分銷鏈Puretech引擎，混合動力發動機也誕生了. 此外，飾面列表在3個選項中簡化了：活動，魅力和GT. 標致的股份很大，因為208是2021年和2022年在法國和歐洲最好的汽車. 新標致208的設計：甚至更多的假設 標致的設計師在這個重新訓練上很開心. 與2020年版相比，標致城市汽車受益於許多新功能. 但是，城市汽車的尺寸保持不變（406厘米x 175厘米x 143厘米）. 目錄中出現了兩種新顏色：黃色agueda和灰色硒. 它們被添加到Artnse Gray，White Banquards，Pearl Black，Vertigo Blue和Red Elixir. ​ 新208標致的前面 前面面的身份符合508或2008年初的重複程序中已經觀察到的。. 新格柵覆蓋了一個大表面，盾牌下部的空氣入口消失. 它由朝著黑色的黑色背景上傾斜的矩形圖案組成. 這個格柵歡迎其中心的新標致徽標. 在這個格柵的兩側，燈的光簽名演變. 208從邏輯上受益於三爪. 主要的LED投影儀本身受益於GT版本上的三部分燈光簽名. 208 2023的輪廓 個人資料使您可以欣賞新輪輞的設計. 在揭示的照片中，我們被介紹給17英寸的Yanaka合金輪輞及其鑽石設計帶有4個樹枝. 標致徽標固定在中心以隱藏螺母. 鏡子是所有飾面上的黑色輝煌黑人. 208 GT除了閃亮的黑色輪拱以及可選的黑色屋頂外還收到. 重新設計的後側208 後燈也受益於新的燈簽名. 我們發現三隻爪子的精神. 這次它們水平集成在主要光學元件中. 獅子徽標在此背面消失，只在黑色橫幅上的所有字母中讓位於標致銘文，連接燈. 新208的內部：一個更慷慨的i-cockpit 在船上，我們通常發現具有標致I-Cockpit的身份的特徵已有幾年. 城市汽車保留其緊湊的方向盤，鋼琴鑰匙和中央島. 在後者中，208個手冊會收到新的齒輪桿. ​ 這種重新裝置是標致將所有車輛所有飾面的10英寸標準的中央多媒體屏幕集成. 關於方向盤後面的儀器界面，每個飾面都有其他處理的權利. 主動飾面繼承模擬針顯示. […]

案件. 電動汽車：2035年我們真的會用熱發動機完成 為了確保某些看到日曆賽車的製造商，以及他們的大壩大壩，在2026年的評論條款確實將被整合到該項目中. 歐洲沖向2035年的熱發動機的盡頭 歐盟在周二污染車輛結束時邁出了重要一步：議會在2035年批准了新的熱發動機汽車的銷售結束，而委員會提出了其公共汽車和卡車的目標 發表於2023年2月14日晚上8:30. 修改了2023年6月10日下午6:38. 歐洲議會運輸委員會總裁Karima Delli說：“我們已經達成了一項歷史性的協議，使汽車和氣候和解。”. MEP以340票對279票反對和21次棄權的歐洲議會議員，計劃從2035年從2035年將二氧化碳排放量減少到歐洲的二氧化碳排放量。. 實際上，這是歐盟在歐盟的新汽油和柴油機銷售的事實上的銷售，以及混合動力（汽油 – 電動），以獲取100％的電動汽車. 歐盟委員會於2021年7月提出的文字是去年10月成員國與歐洲議會談判者之間達成協議的主題。. 歐洲議會議員周二批准了這項協議，議會（代表各州的機構）仍然必須正式發出綠燈，以便文字生效. 實現氣候目標 儘管歐洲人流離失所的第一種汽車佔非洲大陸二氧化碳排放量的不到15％，但新法規必須允許歐盟實現其氣候目標：到2030年，與1990年相比，氣體排放量減少55％，到2050年碳中立性. 但是文本的投票也使牙齒畏縮. PPE（右）是歐洲議會的主要政治訓練，捍衛了2030年新車的CO2排放量減少了90％而不是100％，擔心汽車部門的不穩定穩定，代表了近1300萬d’的工作在歐洲. 用捷克共產黨人Katerina Konecna的話說，左側的激進左派還對將使歐洲“取決於中國和非洲的電池組成部分”表示批評. 重型車輛 日曆的機會，在議會中的文本投票後不久，歐洲委員會宣布了其監督重型車輛（卡車，公共汽車等）的提議，這產生了6％的天然氣排放. 對於從2030年開始出售的重型貨車，與2019年的水平相比，應將排放量至少減少45％，然後從2035年降低65％，而從2040年開始打磨90％。在州和歐洲議會議員之間進行談判. 計劃對某些車輛（消防員，警察，軍隊，救護車等）進行豁免. 布魯塞爾還希望從2030年開始在歐盟城市使用的所有新公交車都是“零排放”. 一切都必須做出貢獻 “要實現我們的氣候目標，運輸部門的所有部分都必須積極貢獻”，以便在2050年，“幾乎所有在我們道路上流通的車輛都將零排放”，下劃線的Frans Timmermans，負責該委員會的副總裁歐洲綠色公約. 他說：“我們的氣候法需要它，我們的城市要求它，而我們的工業家正在為此做準備。”他認為，目前正在柴油或汽油上工作的重型貨車將能夠通過燃料在’氫氣中運行電池或改良的燃燒發動機，但也要發電. 製造商正在準備 德國製造商戴姆勒及其競爭對手沃爾沃（Volvo. 而且，長期難以想像的是，第一輛電動卡車“開始上市”. 但是他還承認，這對該行業來說是一場真正的“工業革命”，承擔了代表電力生產或“綠色”氫的“強大挑戰”來為重型貨車的這一功能供電。. “巨大挑戰” 2030年的目標“意味著它將在道路上花費40萬零卡車，其中50,000個公共裝載點在七年內適用於操作卡車（…），而無需計算大約700個氫氣量，» ）製造商（ACEA ）. 她堅持認為，這些卡車的特定基礎設施“今天幾乎完全缺乏，應滿足的挑戰是巨大的”. 生態學家運輸與環境非政府組織（NGO）遺憾的是，布魯塞爾（Brussels）沒有修復日期，以完全禁止使用熱發動機出售卡車，並註意到許多人仍將在2050年滾動，並對製造商的不合理特許權感到沮喪”. 案件. 電動汽車：2035年我們真的會用熱發動機完成 ? 2035年必需的2035響應熱發動機的死亡膝內鐘，從而向電動汽車開闢了道路. 目的：到2050年到達碳中和公園. 如果該項目似乎值得稱讚和雄心勃勃，那麼它的實踐可能會遇到幾個障礙. 熱發動機將不再從2035年開始淨化……或幾乎幾乎. 2月14日，星期二，歐洲議會投票贊成（340 for for 279，反對279）。. 是什麼加速了在2040年已經在熱車營銷的末端行動的法國運動，也就是說柴油，汽油和其他混合動力車. 出於充分的理由，公路運輸現在幾乎佔全球二氧化碳排放量的20％. 因此，陳述的目標是到2050年到達碳中性汽車艦隊. 如果在紙上這個項目似乎值得稱讚和雄心勃勃，那麼它的做法可能會遇到一些障礙. […]