在法國授權的自動級別3駕駛 – 高潮和常規預防MMA Z,自動駕駛汽車:現在允許無手駕駛
自動駕駛汽車:自動級別的3級駕駛現已在法國授權 自2022年9月1日以來,理論上有可能在法國駕駛一輛自動駕駛汽車. 但是,法律框架導致製造商一定不情願. 什麼是不同的自主行為 ? 在什麼條件下,我們可以激活飛行員自動模式 ? 本文的答案 ! 自動駕駛汽車3級 自2022年9月1日以來,可以通過激活自動駕駛系統來乘坐允許方向盤釋放. 如果自2022年7月14日以來,歐盟國家的獨立3級是可能的. 自9月1日在法國完成. 什麼是3級自動駕駛 ? 在此之前,法國僅授權2級自動駕駛. 該水平允許使用自適應巡航控制並在賽道上幫助支撐,但迫使駕駛員將手放在方向盤上. 第3級,它允許駕駛員放開方向盤,讓車輛單獨管理,系統管理與駕駛有關的大部分操作的系統. 但是,駕駛員必須保持警惕,如果出現問題,則必須在必要時恢復輪子. 因此,第三級不允許駕駛員入睡,例如,授權他諮詢他的電話. 問ULLES特定的3級自動駕駛條件 ? 已經建立了一個特定的框架來監督該半自治管. 它只能在以下情況下使用: 該車輛在禁止的行人和騎自行車的人的道路上,並帶有一個中央分離器, 最大車速不超過60 km/h, 駕駛員必須隨時重新控制他的車輛. 如果激活功能時發生事故,是製造商負責的,而不是車輛的駕駛員. 另一方面,如果系統在授權情況之外使用,或者發生事故是由於駕駛員不遵守公路代碼而發生的,那麼他將負責. 自動級別3駕駛影響的汽車是什麼 ? 目前,只有2個車型與3級自動駕駛兼容:梅賽德斯 – 奔馳EQ和S類. 但是,這兩種模型尚未批准在法國的道路上使用這項技術. 換句話說,如果在某些條件下在法國授權3級自動駕駛,那麼迄今為止,尚無汽車在該國仍未獲得此駕駛的批准. 自動駕駛汽車:自動級別的3級駕駛現已在法國授權 自2022年9月1日以來,理論上有可能在法國駕駛一輛自動駕駛汽車. 但是,法律框架導致製造商一定不情願. 什麼是不同的自主行為 ? 在什麼條件下,我們可以激活飛行員自動模式 ? 本文的答案 ! 不同級別的自動駕駛 一輛自動駕駛汽車配備了 恢復信息的傳感器和相機 做出適應情況的決定. 有5個級別的車輛自主權. 這是一張可以理解每個級別如何組成的表: 水平 駕駛員的角色 汽車飛行員的角色 […]