雷諾佐伊2022：新範圍和下降價格 Megane E-Tech 100％電動 雷諾Zoé2022 插件旅館應用程序 Megane E-Tech 100％電動 混合優勢 消耗 面試 混合車輛操作 Austral E-Tech Full Hybrid 可充電混合優勢 自治與消費 混合補給 痛苦的車輛提供 電動和混合動力汽車提供 公用車提供 快速軌道快速交付提供 轉換獎金 生態獎金 刷新優惠 雷諾護理服務優惠 配件提供 開關汽車 保證 汽車信用 使用購買選項的租金（LOA） 長期租金（LLD） 為我的電動汽車提供資金 比較資金 個人保險 金融損失保險 LLD Secureloy Insurance 汽車保險 面試和修訂 服務合同 車身和擋風玻璃 技術控制包 刷新優惠 承諾和建議 召回運動 發現我的雷諾 同步我的雷諾 用戶指南和視頻教程 導航和多媒體 電的 您的汽車用廢料 […]
<h1>2022, elektrisk år til Renault -lastbiler</h1> <blockquote> Elektriske lastbiler er tavse (-10 decibel sammenlignet med en dieselbil). Et godt punkt, når de leverer butikker under vores vinduer meget tidligt om morgenen ! De kan nu løbe natten over i byens centrum og dermed strømline trafikken i løbet af dagen. <br /></blockquote> <h2>Elektrisk mobilitet</h2> <p>Renault Trucks […]
2022年，雷諾卡車的電力年 電動卡車是無聲的（與柴油卡車相比-10分貝）. 當他們清晨在我們的窗戶下運送商店時，一個好點 ! 他們現在可以在市中心過夜，從而在白天簡化流量. 電動機 雷諾卡車已在十多年前簽約，以支持電動移動性，以減少CO排放2 用於公路運輸的脫碳. 雷諾卡車為所有用途提供了全範圍的100％電動汽車，從650千克到44噸總重量. 走向沒有排放的運輸 對我們來說，電動機能力是對空氣質量和噪音問題的最佳答案，並有助於脫碳和與全球變暖的鬥爭. 我們提供第二代100％的電動汽車：KleusterFreeGônes自行車- 貨車，雷諾卡車E-Tech Master Red Edition，Renault Trucks e-Tech Dech D和Renault Trucks E-Tech e-Tech D寬，全範圍為650 kg， 44 T PTAC. 我們的中噸位電動卡車是在我們位於Blainville-Sur-onere的Norman工廠串聯製造的. 它們完全由我們的研發團隊設計，並在我們的車輛裝配鏈上進行工業化，以提供具有與柴油提供的質量標準相同質量標準的解決方案. 無論採取什麼限制，我們的電子技術範圍內的車輛都可以確保他們的任務無處不在. 它們代表了保存空氣質量和減少擁塞的理想解決方案，因為它們允許無聲交付以抵消時間，並且不會產生任何當地污染的排放，或2. 為什麼選擇電動 ? 這座城市向您張開雙臂 交通限制越來越重要，而進入城市中心對於您的活動至關重要. 借助我們的電動汽車，您進入城市的心和低排放區域（Z.F.e.），即使在污染高峰時. 在未成年時間進行沉默的交付時，它們有助於減少交通擁堵. 欣賞 電動卡車是無聲的（與柴油卡車相比-10分貝）. 當他們清晨在我們的窗戶下運送商店時，一個好點 ! 他們現在可以在市中心過夜，從而在白天簡化流量. 走向“零排放” 電動卡車不發射公司2, NOX（氮氧化物）也沒有使用，因為它們沒有排氣. 發出的唯一粒子是由於輪胎和製動盤的摩擦. 就像自行車一樣 ! 駕駛舒適 駕駛員稱讚電動汽車的舒適性，可靈活地處理和保持沉默：他們很高興開車. 良性生命週期 電動卡車的生命週期是良性的，因為每個房間都可以重複使用或完全轉換. 100％脫碳卡車的範圍 雷諾卡車繼續致力於支持客戶的能源過渡，並雄心勃勃地為所有用途提供電動汽車. […]
<h1>Renault Scénic E-Tech Electric (2024): Minivanen omdefinerede</h1> <blockquote>I en kompakt skabelon har vi derfor en dejlig følelse af plads, og vi bliver bare nødt til at sikre, at de forreste passagerer kommer op lidt siddende for at kunne skubbe deres fødder under. Det perfekt flade gulv giver dig mulighed for at være komfortabel på det […]
雷諾掃描E-Tech Electric（2024）：小型貨車重新定義 因此，在緊湊的模板中，我們有一個很好的空間感覺，我們只需要確保前乘客有點坐著，以便能夠將腳滑到下面. 完美平坦的地板可以讓您在中心地點舒適. 這是與小型貨車的另一場風景和世界的主要區別. 確實是一個長凳，不再是三個座位. 但是，如果這樣可以防止其完全從汽車中提取，則可以在文件級別以三個部分（40/20/40）折疊，以加載長對象，同時保持盡可能多的座位. 作為交換，這兩個側面更加舒適，在這裡，它們受益於更明顯的側維護. 雷諾掃描儀進行電動革命（2024） 宣布了許多星期，替代了100％電動風景的替代品今天早上在德國的慕尼黑秀上正式介紹，該節目剛剛開業. 由Loic Ferriere發表於04/09/2023 上次更新於05/09/2023 幾個月前，已經以2022年在ChangeNow Summit上揭開的概念風景象徵概念的幌子，在一定程度上揭開. 一種新的風景與我們所知道的完全不同，並且確實在過去的遺產中真正劃定了一條線. 這將是標致E-3008的競爭對手. 風景融入了SUV 當我們認為風景秀麗時，我們都會記住小型貨車的格式，但也是第四代. 自90年代後期以來，邏輯是合乎邏輯的，風景秀麗是一輛小型貨車，當時是一種非常受歡迎的格式. 但是在20年中，消費方法發生了變化. 自90年代以來，風景秀麗的售價超過530萬台，而在2023年，在法國祇有2,821輛著名的小型貨車註冊. 一個非常低的數字，僅佔法國汽車市場的0.2％，在其他地方顯然增加了. 確實，風景秀麗的範圍已經減少為悲傷，並且模型很少出現在優惠中，這無助於出售. 但是一件事是肯定的，小型貨車不再是食譜. 雷諾已經停止了簡短版本的生產，僅提供長期銷售新空間及其7個地方的時間. 但是，儘管風景秀麗的銷售以及小型貨物市場的銷售幾乎已成為軼事，但雷諾決定以一種更新體驗的方式，並非沒有根本的變化. 由於風景秀麗，這個新版本實際上只是名稱. 因此，這種新的風景2024因此，完全放棄了MEPO精神，以suv Spirit，以時尚的方式，因此佔用了所有代碼：高高的腿，呈垂直格柵，長度長的水平罩，寬敞的尺寸的車輪（19和20’） ‘），彎曲的肩膀. 毫無意外的是，他還採用了新的Clio 5和Rafale發出的設計代碼，最近介紹了另一輛SUV. 因此，我們特別發現白天以半鑽石的形狀燃燒，該鑽石在盾牌的兩側都可以容納，垂直格柵揭示了一套由小鑽石組成的圖案，當然還有來自品牌到它的中心. 與南部相比，這種風景的播放更多. 皮帶擴展到自定義級別，有點像在捕獲上，儘管它的“ mastoc”方面有一定的動力. 在外部，這種風景也以相當前所未有的，非常概念性和令人驚訝的繪圖來從車輪的設計方面進行創新. 另一方面，在高山精神飾面上，它們具有值得Alpine A110的設計而證明更經典. 它的營銷只能提供六種身體陰影：火焰紅色，夜藍色，黑色星星，明亮的頁岩灰色或緞面以及珍珠白色. 100％的電動小型貨車，具有增強自主權 基於與Megane E-Tech相同的平台，即CMF-EV，另一個值得注意的更改當然是它的機動化，也可以使用所有電動模式，而Last Megane也是如此. 這種新的風景還恢復了與220hp的轉子搖桿同步電動機. （160千瓦）和300 nm的夫婦，來自稀有土地，在法國製造，在克萊恩. 除220 hp版本外，該引擎還提供170 hp. （125 kW）和280 nm的扭矩. 另一方面，在電池側，這種風景遠遠超過了梅根（Megane），因為它可以容納87 […]
