電動汽車的快速負載太貴了 重要：連接槍時不要按黃色按鈕 超快車負載終端：什麼解決方案 ? 電動汽車也在增加，還可以充電解決方案. 如果長期以來的充電終端一直是一種實用且舒適的負載模式，我們現在正在談論快速甚至超快速的負載，將其作為緩慢的負載資格. 這些新的充電站是什麼 ? 他們用什麼 ? 什麼成本和什麼優勢 ? 我們在這個文件中的答案. 充電終端報價 ! 免費，無承諾 ! 快速充電，超快速充電和緩慢的充電：我們談論什麼 ? 在電動汽車充電方面，我們聽到有關快速充電，緩慢的充電和超快速充電. 但是這些術語完全對應 ? 緩慢的充電 ：這是車輛的正常充電，晚上在您的家中或工作場所. 通過為適應電動汽車的充電設備，這種充電時間可以擴展超過6至8小時，但是. 超快速充電 ：這是一個非常短而大大減少的充電時間，以滿足明確的充電需求. 這種充電模式首先用於長途旅行，尤其是在高速公路上. 這使得大大限制充電時間，因為10分鐘足以恢復道路. 另一方面，由於系統的壓力，可能會導致超差負荷. 因此，必須僅在能夠支撐350 kW的150 kW電源的汽車電池上使用它. 快速充電 ：這之間是一種很好的充電手段，其電動汽車的速度比平常快，最小功率為43 kW. 因此，有必要計算約30分鐘以有效地為您的電動汽車充電，即高達80％. 這是一個很好的解決方案，可以快速為在短時間內停車並進行額外充電的車輛充電. 儘管如此，再次有必要支撐這樣的電源. 快速快速載荷終端：成本多少 ? 快速充電的成本取決於幾個因素，但在快速載荷終端上的平均需要3至6歐元。. 這些是法國在付費公共碼頭上收取的價格，但是免費的快速收費解決方案正在某些商業品牌的停車場繁殖，以吸引和保留客戶. 超快速終端也可用於類似於稍高的速率. 然而，您應該知道，超快速且快速的充電會影響電池，如果練習不好或重複進行，則會降低其壽命. 讓我們還記得，它只能在電池上可以承受這樣的負載的電動汽車上進行，因為快速負載端子可提供43 kW的最低功率. 快速充電站：什麼解決方案 ? 快速而超快速的充電點是多重的，但是在大都會地區目前有2,000點，大多數仍然基本上安裝在高速公路區域和國家道路的邊緣，以滿足駕駛長途旅行的需求並且需要長距離自主權. 但是，由於希望開發電動汽車和地區的熱情來促進這些更清潔的運輸方式，因此越來越快，超快速的終端正在出現. 此外，主要品牌可以通過提供免費的快速充電站或以低成本的停車場來保留客戶的機會. 如有必要，有一些智能手機應用程序允許您找到最接近的快速和超快速充電終端. 個人只有5％是對這些類型的加速負載終端進行的費用. 必須說，所有電動汽車的電池都不適合支撐這種電力，但大多數日常旅程都短，在家中或工作中的簡單安裝足以為汽車充電. […]

快速充電為電動移動性開放 隨著預期飛往電動汽車市場的飛行，整個部門必須完成換羽. 首先，充電站必須達到雙重目標：為駕駛者提供更實際的使用條件，並為電動汽車定義新用途. 快速充電站：型號和價格 在電動汽車長途旅行中，公共限制的使用至關重要. 快速終端構成 漫遊中最好的充電解決方案, 因為它允許車輛在半小時內重新裝載. 此外，找到一個快速充電點並不難. 但是，如果價格從一個網絡到另一個網絡都有不同, 費用仍遠低於汽油的價格. 在本文中發現細節. 概括 什麼是快速充電站 ? 使用鋼筋插座的家庭充電（3.2 kW） 通常安裝在家中； 加速充電特定的壁端（最多22千瓦）, 可以安裝在家裡，公寓大樓或工作場所. 在您家中安裝充電站 為一個 安全充電 您的電動或可充電的混合動力汽車和 最多三個快（2） , 要求在家安裝充電站 當您旅行幾百公里時，需要找到一個快速充電點，因為需要在中途充電該車輛. 您會在法國（1）中找到7000個快速充電點，並且隨著電動機的發展，終端的數量繼續增加. 不同的模型 目前，根據其操作及其提供的負載功率有3種類型的終端類型： 替代負載（交流交替電流） ：43 kW Chademo負載（DC DC）, 日本標准在歐洲廣泛使用：50 kW 組合負載（AC和DC） 或組合充電系統，歐洲標準：最高350 kW. 根據電氣終端提供的負載類型，我們可以找到 不同類型的插座. 有2型（AC），Chademo，組合或兼容插座，帶有2或3種載荷（例如：AC/Chademo或Chademo/Combo）. 因此，它適合 檢查充電電纜與所提供的負載的兼容性 在選擇終端之前. 除了公眾可以訪問的這些快速充電解決方案外，還有所有者充電器. 因此，l特斯拉用戶有專用的充電點. 如今，製造商的充電網絡已在700個充電站中分發了大約5,000個專有終端. 他們的力量達到150 kW. 如何訪問快速充電站 ? 為了輕鬆以充電速度找到最近的電動充電站，您可以 […]

無線充電：什麼是什麼和工作方式 無線補給或誘導是基於誘導法拉第（籠子裡的人）和Ampère定律（以當前當前電氣強度的統一性）的定律. 線圈中循環的電流會產生磁場. 我們在充電站發現了這個線圈. 該磁場在第二個線圈中產生張力，該磁場本身在設備本身中. 在第二個線圈中，這種張力使電流循環成為可能. 感應充電如何工作 ? 感應充電並不是什麼新鮮事物：它已用於電動牙刷多年，以避免對用戶進行電造的風險. 他現在正在使用數字設備度過美好的日子. 感應充電起作用，無論是手機還是筆記本電腦，充電器和設備之間沒有物理連接. 這種無線充電基於電氣誘導的原理，根據該原理，銅線圈中電流的循環（電線繞組）在附近的線圈中產生電流.具體地，零件 “充電器” 通常採用內部平坦表面的形式，這是第一個銅線圈. 當用電流餵食時，它會產生磁場（這是電磁的原理）. 當將要充電設備放置在充電器上時，它們的接近度是如此，以至於創建的磁場會誘導電流 “接收者” 並餵她的電池.由於要充電的設備沒有內部電線，因此必須連接到外部線圈，以便可以將能量傳遞進行. 這採取了我們插入手機或小案例的外殼的形式 “充電器”. 在這兩種情況下，支持都連接到要充電設備的電源連接器，並扮演中介的角色. 但是，最近，一些製造商一直在為已經存在線圈的移動設備提供替換電池，這使您可以擺脫作為接收器的支持 無線充電：什麼是什麼和工作方式 ? 智能手機的無線充電基地到處都是蓬勃發展：在咖啡館裡，集成到家具或汽車中，並在電子和在線商店出售. 但是無線充電如何工作 ? 涉及哪些設備 ? 這項技術的優勢和缺點是什麼 ? 您將在本博客文章中發現所有這些問題的答案. 無線充電 ? 這不是新事物：這項技術已經存在多年 . 用於電動牙刷 ! 無線充值是通過簡單地將手機的電池充電，而無需當前充電電纜. 無線充電技術基於電磁誘導. 這不是新穎的：它已經存在多年了. 用於電動牙刷 ! 自2009年以來，智能手機製造商已經體驗了無線充值，但技術目前確實是一個突破. 無線充值，如何工作 ? 由於電磁誘導，無線充電是可能的. 電能通過磁場從一個物體轉移到另一個對象（例如充電器和智能手機）. 因此，您不需要電纜即可為設備充電. 您想听聽整個科學歷史 ? 在這種情況下，繼續閱讀. 無線補給或誘導是基於誘導法拉第（籠子裡的人）和Ampère定律（以當前當前電氣強度的統一性）的定律. 線圈中循環的電流會產生磁場. 我們在充電站發現了這個線圈. […]