測試：在菲亞特500e電氣的咒語下 如果有一天我被告知我會愛上菲亞特500，那我會很難相信. 然而…這個新的菲亞特500e使我對著名的意大利城市汽車的看法進行了修改. 菲亞特500電動3+1，500額外的門 ! 城市汽車提供了比以往任何時候都更實用的門 ! 作者：Francesco Barontini 現在是官方的：新的Electric Fiat 500還在其版本中首次亮相. 作為一個概念和名字宣布 – 即使到今天為止，謠言都以字母寫了這個數字，即“ trepiuno” ! 這輛車在右側有一扇額外的門，“隱藏”，帶有一個被稱為的拮抗劑開口或自殺，沒有手柄：僅當前門打開時才能打開. 主要目標 ? 便利進入後排座椅. 沒有更大的 與所有謠言相比，大新聞是500 3+1保留了與500台電動轎車相同的外部尺寸，並與之共享平台和技術. 我們想到了更長的軸距，但不是. 在都靈，我們寧願保留車輛的美學. 畫廊：菲亞特500電動3+1 但是，由於額外的門的到來（這意味著重量的增加限制為30公斤），該模型的實用性已增加. 它可以理想地陪伴那些在發布會上購買菲亞特500的人，而十年（或更長時間）的人現在有不同的需求. 簡而言之，這個500 3+1的旨在針對500歲的年輕人，但現在可能已經建立了一個家庭. “ Prima”完成 從機械的角度來看，500 3+1最初採用了市場上500的最強大機動化. 它具有42千瓦時的電池，發動機為118 hp和220 nm，範圍為320 km WLTP，並且可能充電高達85 kW. 她在發布版本“ The Prima”中像500台電動轎車和敞篷車一樣首次亮相，該版本與外部的17英寸合金輪輞具有鑽石飾面，其鍍鉻插入物和三種特殊的身體顏色：粉紅色金，冰川和黑色瑪瑙藍色. 標准設備特別豐富. 智能自適應巡航控制（IACC），並以軌道為中心 識別面板 自主緊急制動，認可行人和騎自行車的人 智能速度助手 車道控制 高分辨率後置攝像頭 自動暮光傳感器和路燈 緊急呼叫 自動停車製動器 可調節的前排座位六個位置 […]

菲亞特500電氣以109€/月的長期出租，好是壞交易 因此，從這個價格開始，您將在三年內支付汽車價格的35％. 這通常是在此期間汽車的自然折扣. 優惠不是LOA，沒有車輛購買返回選項. 有必要在租金結束時退還. 菲亞特500電動 在電動汽車的景觀中，電菲亞特500標記其差異. 小城市汽車收回了500的象徵性資產. 在廣泛的輪廓上，500 E忠實於品牌的價值. 簡單，高效且閃閃發光，此重新審視的設計標記變化. 2020年版的電動汽車更加時尚 ! 在500台電動型號上，您會發現重大更新. 如果額外的6厘米額外的長度可能不會被忽略，則其內部提供了完全不同的車輛體驗. 它光滑的地板引起人們的注意. 500 e專注於無可挑剔的飾面內飾，以確保其舒適度的水平. 意大利美學的強度是最小的細節. 它的個性化徽章，其LED大燈的獨特簽名，其生態室內裝飾…菲亞特並沒有努力使Electric 500成為電氣的新參考. 畫廊 裝置 現代而時尚的城市汽車 對技術說是 菲亞特500電氣充滿了技術. Fiat Co -Pilot功能可為您提供自適應巡航控制. 小型城市汽車還具有反應性駕駛援助和緊急制動系統. 還利用其多個連接器，包括其蘋果，藍牙和Android自動兼容性. 擴展的自主權 在自主權方面，Electric 500提供了令人印象深刻的性能. 該型號是為城市設計的，可以在混合週期中開車320公里. 在低速週期中將此容量擴展到400公里. 激活其Sherpa模式，並利用其簡單踏板駕駛的可能性在任何情況下節省資金. 菲亞特500電氣以109€/月的長期出租，好是壞交易 ? 每月不到100歐元，您可以擁有電動Twingo或Dacia Spring. 但是，通過添加一些額外的歐元，可愛的小菲亞特500也可以是您的. 看起來令人驚訝，菲亞特500花了很長時間才能切換到電動. 但是，小意大利芯片非常適合自己，其本質上是城市用途的大多數客戶. 菲亞特500電氣（Fiat 500 Electric. 如果您正在尋找一輛新車，您的銷售人員肯定已經告訴您有關資金的信息，尤其是LLD或LOA的資金：長期租金和租金. 要區分這兩個，這很簡單：您” 稱讚 在簽署租賃合同時定義的兩種情況下的汽車. 這兩個租金優惠之間的區別是在合同結束時，3、4或5年之後. 使用LOA（帶有購買選項的租金），您將可以選擇提升購買選項（以前定義在簽訂合同時定義）或退回車輛. LLD（長期租金）在合同結束時不包括任何購買選項. 換句話說，您還原汽車. […]

新電氣菲亞特500的真正自主權 它的有效框架也使高速公路上令人愉悅，即使我們希望在這種情況下能夠穩固管理. 118 hp的性能和220 nm扭矩塊的性能不得超過. 0至100 km/h在9秒內進行，速度限制為150 km/h. 在配備了小電池的500個上，發動機僅為95 hp，但對於幾乎相同的加速度保持相同的扭矩值（9.5秒，0至100 km/h）. 速度限制為135 km/h. 菲亞特500E的測試：忙碌的一天的自主權 為了確保其每天去電動汽車旅行，根據製造商的各種研究，平均每天的距離約40公里（所有能量加在一起），在家中有一個充電站是唯一填充的先決條件. 但是，當一天越來越長並且出乎意料的發生時，會發生什麼 ? 在我們的“每日電動”部分，我們將車輪乘坐大約130公里的巴黎地區以進行體驗. 因此，我們採用菲亞特500 E的方向盤及其在WLTP週期中的320公里自治. 2020年，菲亞特500 Neo-Retro續簽並去了電動. 確實，新一代僅由電池推動的引擎提供. 您的選擇是兩個權力：95 hp或118 hp. 第一個有權獲得21.3 kWh的網電池（23.8 kWh毛）. 第二個與37.3 kWh的網（42 kWh毛）相關的是更重要的蓄能器. 這是我們在巴黎地區約130公里的最新版本. 這給我們留下了更大的利潤，可以一定能夠成功進行運動，因為宣布其在190公里的混合WLTP週期中能夠達到320公里的行動半徑. 菲亞特500 E的第一個價格以24,500歐元. 這是與小電池相關的“動作”表面. 相當完整的設備可以通過26,500歐元的“ Action Plus”完成，特別是允許用7英寸觸摸 – UP多媒體屏幕與Android Auto和Apple CarPlay Sans兼容，以替換手機介質. 加熱前排座椅，感應充電器，16英寸合金輪輞添加. 500 E和最大的容量電池從27,500歐元開始的“激情”完成. 接下來是“圖標”和“圖標加上”設備，分別為29,500歐元和31,500歐元. 我們的測試模型受益於有限的特殊系列“ Prima”，其中所有內容均以標準化為標準，而34,500歐元. 他的米色“生態烹飪”的內飾是他獨有的. 這些價格不包括6,000歐元的獎金. 在我們的測量過程中，外部溫度顯示在20至26°C之間，並將空調設置為21°C. 正常的駕駛模式訂婚了，我們沒有試圖實現生態駕駛的能力. […]

菲亞特500E電氣 菲亞特宣佈在上午15:15的87 hp版本上的補給. 時間在上午4:15，插座11 kW. 35分鐘在85千瓦的快速終端上就足夠從0到80％. 新菲亞特500電動轎車 新電氣體驗 從25,400歐元起（1） 從99歐元/月（2） 新的500敞篷車 500世界 電動移動應用程序 獲取報價對於全新的500. 選擇您的國家發現它並與經銷商保持聯繫. 視覺效果是說明的，而不是合同. 有些可能只根據要求提供版本，飾面，配件和/或設備. 出於技術和/或生產原因，可用的顏色和內飾可能有所不同，並且只能在庫存的車輛上使用. （1）新的500 25.8kWh轎車的價格，無權選擇，推薦的價格為05/09/2023，扣除了5,000歐元的生態獎金. 介紹的模型： 新的500 23.8kwh Prima轎車，可容納31,750歐元的期權，包括在相同條件下的稅款. （2）長期租金的示例 37個月 / 30,000公里 新的500 2,5.8kWh轎車，無權選擇，並於20123年5月9日從99歐元/月生效 在首次租金為9,500歐元之後，包括扣除5,000歐元的生態獎金後減少至2,500歐元，並取決於2022年12月30日法令的條件 （請參閱https：// www上的資格條件.經濟.古夫.en/個人/獎金生態學）. 提供有效期為01/09/2023至30/09/2023, 不累積，為參與菲亞特網絡中新的新菲亞特500的整個LLD保留。.517.008€，RCS Versailles N°317 425 981，Orias 07004921（www.奧里亞斯.FR），2-10 Boulevard de L’Ourope 78300 Poissy. 呈現的模型 ：New 500 Prima Sedan 23.8kWh，可選項 （在相同條件下/月235歐元/月）. 新菲亞特500範圍：最小/最大消耗量（WH/km）：從130到149；二氧化碳排放（g/km）：0用於使用. WLTP中的電氣自主權高達320公里，WLTP鎮上最高460公里的電動自主權. 菲亞特500E電氣 […]

技術表500 1.4 T-JET 135 HP2008 /轎車 /汽油 /重量：1035 kg 電子42 kWh 118 hp圖標飾面（0）） Abarth 500C技術表 從 Abarth 500C技術紙, 這是最快的： 阿巴斯500c 1.4 Turbo T-JET 180CH 595 ESSESE MY19 阿巴斯500c 1.4 Turbo T-Jet 180CH 595競爭 阿巴斯500c 1.4 Turbo T-Jet 180CH 595競爭BVA Abarth 500C最生態的 以下 500C技術表 發出的最少C02： 阿巴斯500c 1.4 Turbo T-Jet 165CH 595 Turismo My17 BVA 阿巴斯500c 1.4 […]

新菲亞特500電動3 1 象徵性的風格和創新的可訪問性：新的500“ Prima” 3+1以新的方式歡迎您，這要歸功於您的全新配置，它為您提供了更多的舒適感，並向1957年的標誌性500致敬. 的確，由於其乘客側的“魔術門”後門，發現了一種新的方法，可以使用44厘米的更多空間進入後排座椅 ! 菲亞特500電動3+1 象徵性的風格和創新的可訪問性：新的500“ Prima” 3+1以新的方式歡迎您，這要歸功於您的全新配置，它為您提供了更多的舒適感，並向1957年的標誌性500致敬. 的確，由於其乘客側的“魔術門”後門，發現了一種新的方法，可以使用44厘米的更多空間進入後排座椅 ! 完整的LED大燈簽名的“無限”提供了更精確的道路願景，並為新的500提供了一個獨特而迷人的視覺簽名，充滿了魅力.LED側指示燈的靈感來自1957年菲亞特500的獨特風格. 一個細節向我們過去的靈感致敬，同時轉向未來. 電動門的新手柄的外觀更加精緻，同時促進您的汽車通道. 通過向您攜帶鑰匙，您只需按下手柄按鈕即可解鎖新的500並舒適地設置在船上.獨家玫瑰金顏色和具體細節增強了汽車獨特的外觀. 畫廊 裝置 一個新的空間 乘客隔間的革命，齒輪桿的消失和在兩個前排座椅之間的中央隧道級別的手動制動，以提供更多空間和舒適. 沒有新的500’Prima’皮革的新座椅完全未出版. 顯示菲亞特刺繡會標，後者提供六個調整位置，並提供無與倫比的支持和舒適. 象徵性簽名 通過10.25英寸觸覺屏幕，快速藍牙連接，與無線傳輸系統兼容的新的Ultra -Modern Infotainment系統，請聆聽音樂，導航並連接您的設備.帶有經典500徽章的專用徽標突出顯示了帶有兩個分支的新的老式方向盤，以紀念1957年的菲亞特500. 新菲亞特500電動3+1 新電氣體驗. 從27,400歐元起（1） 從172歐元/月開始（2） 新的500敞篷車 新的500轎車 500世界 電動移動應用程序 獲取報價對於全新的500. 選擇您的國家發現它並與經銷商保持聯繫. 視覺效果是說明的，而不是合同. 有些可能只根據要求提供版本，飾面，配件和/或設備. 出於技術和/或生產原因，可用的顏色和內飾可能有所不同，並且只能在庫存的車輛上使用. （1）新的500 3+1 23.8kWh的價格，無權選擇，建議的價格為05/09/2023，扣除生態獎金5,000歐元. 介紹的模型： 新的500 Prima 3+1 23.8kWh，可容納33,750歐元，包括在相同條件下的稅款. （2）長期租金的示例 37個月 / 30,000公里 新的500 3+1 23.8kWh，無權選擇，並於20123年5月9日從172€/月生效 […]

標致208 II使用：我們的意見，來自13,000歐元 在路上，這隻母獅都沒有年齡. 一旦不習慣，它的開車比後代更有趣，這要歸功於更直接的方向和鎖定的後橋, 給它一個玩家角色，在當前的城市居民中不再找到. 一切都不會忘記某種舒適感. 標致208 1：有時融化的五個原因 1/9 2/9 3/9 4/9 5/9 6/9 7/9 8/9 9/9 標致208 1：有時融化的五個原因 從2012年起，與I-Cockpit一起使用I-Cockpit的第一款模型，無論我們是否喜歡，208“ 1”將保留下來，除了大獅子家族. 在領導著非常好的職業直到2019年之後，這裡有時會在這裡代表. 如果這隻小母獅在您的取景器中，請不要猶豫，因為選擇它的原因仍然很多. 這是五個. 1.價格非常有吸引力 從Poissy（Yvelines）和Trnava（斯洛伐克）撤回了編輯頻道，2019年9月，第一代208年有時看到了該死的海岸. 我們不推薦最初的型號約3500歐元，因為它們通常是繁忙的汽車，這些汽車超過200,000公里. 此里程不是不可接受的，但不再是無風險的購買. 更重要的是，這些艦隊汽車是柴油機，不是很適合跑步的時間. 對於低於100,000公里的汽油型號，價格從7,000歐元開始，這仍然是208年能力的多功能城市居民的可接受預算. 在不到10,000歐元的情況下，選擇仍然很大，您會在腳下找到鞋子，包括使用相當強大的汽油發動機. 2.服務始終打擊 外觀是一個品味問題. 第二代是如此不同，以至於沒有離開過長老. 內部，小方向盤和凸起的儀表，“ i-Cocpkit”藥水的神奇成分，始終製作食譜. 多媒體屏幕並沒有隨之而來的響應能力，似乎有些過時了，但是人體工程學（仍然是真實按鈕的人體工程學）不亞於當前一代. 在路上，這隻母獅都沒有年齡. 一旦不習慣，它的開車比後代更有趣，這要歸功於更直接的方向和鎖定的後橋, 給它一個玩家角色，在當前的城市居民中不再找到. 一切都不會忘記某種舒適感. 具有諷刺意味. 區別主要在後面，肩膀和上肘部有寬度，使旅程更加愉快. 3.總體令人滿意的可靠性 種子尚未倖免，但前208個報告了令人滿意的機械可靠性. 即使不是最便宜的，有時也有偶爾代表。.2 Puretech 110遇到了嚴重的分銷問題，直到斷裂. 但是在2021年初，邏輯上的大規模提醒必須糾正關注點. 只需確保您選擇的型號已經繞行了標致工作室. 我們還必須確保發動機的油過量1.6 THP. 就柴油而言，柴油在過於城市的情況下不知道EG EGR閥中的太多問題. 在力學之外要監視的元素 […]