這款崇高的法拉利F50 Giallo Modena將由RM Sotheby’s出售 由於安裝了第2回合的11個蜂箱，今年將會更多地嗡嗡作響的賽道 – 這是四倍的F1世界冠軍的倡議，年輕的退休人員 塞巴斯蒂安·維特爾（Sebastian Vettel）, 環境防守者. F1日本：法拉利取景器中的梅賽德斯，加冕典禮的大門紅牛 在紅牛後面，一切尚待努力：上週日他在新加坡取得的勝利，法拉利將在本週末努力填補他對梅賽德斯的延遲，在製造商中獲得了世界一級方程式冠軍，在製造商中，在大獎賽之際，日本在著名的鈴木路線上. 結束紅牛霸權和他的飛行員不到一周後 Max Verstappen, 多虧了勝利 卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz） 在碼頭的路線上，Scuderia的目標很明確：要存儲盡可能多的點以恢復Dauphin在冠軍賽中的地位. 在本賽季的第16輪（在22輪中）的前夕，只有24個長度與他的競爭對手梅賽德斯（289分）分開的法拉利（265分）. 自9月初意大利的全科醫生以來，prancing馬的馬stable似乎已經找到了它的出色，在最後兩個GPS（64分）結束時，比在意大利回合之前的四場比賽（47分）帶來了更多的積分（64分） ）. “”鈴木巡迴賽與蒙扎和瑪麗娜灣的賽道大不相同“但是，FerrariFrédéricVasseur的所有者都傾向他將使我們有機會看看SF-23在快速轉彎時的行為“”. 紅牛標題為. 遙遠的遙遠，紅牛（597分）有一個理論上的機會，在製造商中連續第二個冠軍贏得了新加坡的第二個冠軍. 但是為了實現這一目標，有必要特別是其飛行員在GP的前兩個地方結束. 徒然. 經過資格忘記, Max Verstappen 第五名，他的隊友 塞爾吉奧·佩雷斯（SergioPérez） 第八名，結束連續十場紀錄的紀錄系列，紅牛為15. 另請閱讀 另請閱讀 這個週末，馬stable有一個新的比賽球來贏得歷史上的第六個冠軍. 要到達那裡，她必須在抵達時至少領先梅賽德斯. Verstappen 確保它：”我繼續認為，從今天開始，即使其他球隊進行了改進，我們也可以贏得所有比賽“”. 如果製造商的頭銜承諾要紅牛，那麼飛行員中應該不應該逃脫荷蘭人，因為本賽季的雙重世界冠軍的統治是無力的. 直到新加坡GP DE”瘋狂的麥克斯“在本賽季的14輪中的12輪中警告. 他的第三世界加冕典禮並不是這個週末. 去年, Verstappen 在丁特斯克（Dantesque）的條件下在鈴木（Suzuka）加冕 – 然後在郵政採訪中進行了完全混亂的形式化，並在對 查爾斯·萊克萊克（Charles Leclerc） （法拉利）. 麻疹 在阿斯頓·馬丁, 長矛漫步 這個週末，這個週末將在他在新加坡的資格賽期間暴力跑步之後不到一周就找到了這條賽道. […]

GarminFénix7x Pro Sapphire太陽能泰坦碳灰色DLC與黑色手鐲 促銷-20％ Garmin Fenix®7XPro -Sapphire太陽能版-GPS Multisport智能手錶 最新一代Fenix®7Pro有三種尺寸，具有LED手電筒和培訓和健康功能 – 為您的最佳表現. Power Sapphire Glass™搭配太陽能式鏡頭提供額外的耐力 – 智能手錶模式最多37天，在GPS模式下最多122小時. 從培訓負荷，康復，睡眠和其他健康數據中確定您的個人培訓準備就緒. 憑藉新的山坡得分和耐力分數，您可以跟踪上坡的跑步和耐力表現. 通過預裝預裝的國際地圖，通過每項運動和戶外活動的80多種應用程序來提高您的性能. 連同Garmin Pay，Garmin Music等智能功能，Fenix®7可能是當時最完整的多運動智能手錶. Fenix 7x Pro -Sapphire太陽能的亮點 用鈦元素，Power Sapphire™玻璃和太陽能鏡頭進行崎 晚上用LED手電筒跟踪 超過80多個運動和戶外應用程序伴隨著您做的事情 由於國際托托地圖以及預裝的高爾夫和滑雪地圖，一直在正確的軌道上 確定培訓負荷，睡眠和其他健康數據的培訓準備 支付非接觸式，收聽您喜歡的播放列表，收到通知 特徵 設計性能運動設計，它伴隨著您的每項活動. 錶殼蓋和擋板由鈦製成，以增加穩健性和減輕體重. 1.2英寸，1.3“金1.4英寸Power Sapphir™玻璃總是可以理解的. QuickFit®使您可以在幾秒鐘內自定義錶帶。. 卓越的電池壽命 Power Sapphire™玻璃和太陽能鏡頭可延長卓越的電池壽命. 可以通過Power Manager進一步擴展智能手錶模式下的37天，而GPS模式的122小時可以進一步擴展. 手電筒功能 內置的LED手電筒在黑暗中快速激活和良好的照明. 晚上跑步時智能光模式帶來更多的安全. 體育應用您特別是80多種運動和戶外應用程序 – 從跑步到山地自行車到登山. 足球，曲棍球或籃球等團隊運動是新的. 心率和脈搏OX傳感器隨著新傳感器的生成（Gen 5），您的健康價值（例如心率，氧飽和度和應力水平）在時鐘上更加詳細. 多頻與SATIQ™技術 通過全球衛星系統的多頻接收，高度準確的軌道記錄. […]

FCPX 1.[拍攝前設置]將穩定方式設置為在您的Insta360 One R（4K寬角或1英寸寬角度）上的“ Pro” 講故事正在蓬勃發展. 通過對象監視為您的創造力提供新的動力. Final Cut Pro使用強大的自動學習來檢測面部和對象，然後將其運動與標題和效果相關聯. 它還允許您調整開發中心和iPhone 1以運動模式的計劃的景深 . 跟隨你的想法. 使用對象監視將動態文本和校準添加到移動計劃. 將標題，圖形或效果直接滑入可視化器中，以使用功能強大的自動學習來檢測面部和其他對象. 單擊，啟動目標的運動分析，由神經引擎蘋果加速並立即重現. 將監控數據應用於其他文本和圖形以進一步改善您的工作. 最終運動效應. Final Cut Pro可以使用iPhone 1以運動學模式改變視頻拍攝的外觀 . 得益於革命性的功能，您可以單擊一次點擊，您可以定義計劃的開發中心並隨著時間的推移對其進行修改. 您還可以通過檢查器中可用的光標來調整景深. 無與倫比的專業表現. 憑藉對蘋果跳蚤的優化及其金屬發動機的功能，最終剪切Pro可讓您設置更複雜的項目並在更大的圖像尺寸，更高的圖像頻率下工作，並具有更多的效果. 一切都以閃電的速度. 它旨在使用Mac Studio和MacBook Pro的極端力量，並提供新的性能水平. 針對蘋果跳蚤進行了優化 Final Cut Pro在配備蘋果芯片的Mac計算機上提供出色的性能和能源效率. 多虧了CPU，GPU和神經引擎蘋果的超快速統一記憶，您可以閱讀更多高分辨率視頻流，並在創紀錄的時間內渲染電影. 旨在達到耀眼的速度 在MAC工作室 Final Cut Pro完全針對Mac Studio的M1 Max和M1 Ultra Chips進行了優化，從而使您的視頻後期製作過程受益於前所未有的性能. 複雜的任務，例如用於對象監視或自動裁剪的視頻分析，是在神經引擎蘋果的閃光燈中進行的. 憑藉M1 Ultra，Prores的思維績效表演，具有前所未有的最佳閱讀流量. Creation Pros可以操作8K Pro視頻並管理複雜的彙編任務，實時效果和顏色校正，而無需產生渲染. 最多18個Pro -Profform Flow422 […]

您應該每天為電動汽車充電嗎 電動汽車公里的自主權通常在最佳道路條件下計算. 然而，在傾斜的道路或艱難的小徑上，能源消耗會大大增加. 您必須了解，發動機越快，電池將越快. 在雪軌上行駛的情況下，能源消耗可以兩倍. 您應該每天為電動汽車充電嗎 ? 不，通常不必每天為您的電動汽車充電. 充電的頻率可能因一種車輛模型而異，也取決於您的用途. 借助替代能量，如何使您的電動汽車最佳負載. |最後更新： 您需要多久一次充電電動汽車 ? 為電動汽車充電需要多長時間 ? 您可以在哪裡充電電動汽車 ? 充電電動汽車的成本是多少 ? 您需要多久一次充電電動汽車 ? 通常，每週1到2次充電就足夠了. 實際上，為電動汽車充電的頻率主要取決於您的用途（家庭工作，度假等）和電池容量. 因此，它從一輛汽車和駕駛員到另一輛車不等. 為了確保電動汽車電池的壽命（通常是鋰離子電池），通常建議避免“極端”充電狀態（例如，0％至100％），這可能會對充電的頻率. 因此，最好保持20％至80％之間的負載水平以避免完全負載和排出週期. 為電動汽車充電需要多長時間 ? 電動汽車的充電時間取決於不同的因素，例如： 汽車模型； 電池容量; 用於充電的電纜； 充電的力量和模式. 根據情況，電動汽車電池的充電時間在8或10小時時的範圍不到30分鐘（帶有快速充電站）. 因此，它比用熱車加油要花費的時間更多，但值得：電動汽車在整個生命週期中污染的2至6倍。 . 您可以在哪裡充電電動汽車 ? 由於電動汽車在法國道路上越來越多，因此充電解決方案也是. 您可以為您的汽車充電： 家 ; 在您的工作場所； 在公共充電站上； 在商店的停車場； 在高速公路區； 在汽車經銷商. 家 最簡單，最實用的解決方案是在家中充電電動汽車. 如果實施簡單的鋼筋可以用電力為您的車輛供電，則應將充電站安裝，因為它可以確保設備的最高安全性. 如果您選擇了使用Off -Peak/Full Hours選項的電力訂閱，則可以通過晚上為汽車充電來節省資金. 經濟援助在家安裝充電站 為了鼓勵個人在個人之間部署收費解決方案，公共當局已實施了各種經濟援助. […]

購買混合動力汽車之前要知道的10件事 在購買混合動力汽車之前，重要的是要知道這種類型的車輛在市場上存在兩個版本. 每種類型的混合動力汽車都有其性能和能源效率的優勢和缺點 . 購買者必須在購買前找出答案，以避免令人不快的驚喜. 你應該買混合動力汽車嗎 ? 在2014年9月上旬由Argus在2014年9月上旬進行的一項調查中，購買意圖的人解釋說要求助於混合動力汽車，在60歲以上的人中有15％. 這些數字會在稍後說明這些意圖是否成真，因為實際上，在2014年初, 混合動力佔銷售額的3％ 法國的新車. 這些引擎顯然是在上升的. 此事的國家援助不是外國. 2019年的混合市場, 增加了 17.9％ 與2018年相比. 在一年內，它從4.9％增加到5.7％. 提醒我們， 油電混合車, 誰可以 混合汽油 或者 柴油混合動力, 將加熱發動機與電動機相關聯. 後者扮演著從制動和減速中恢復能量的發電機角色，它將其轉化為電力並將其存儲在電池中. 然後，當汽車啟動或加速時，使用此能量. 有兩種技術： 可自動加載的混合動力車 電池 可自動加載的混合動力汽車 與可充電雜種的容量低. 確實，他們的能力約為1 kwk. 這些車輛只能旅行 在100％電動模式下以50至60 km/h的最大速度幾公里 取決於模型. 當電池為空時，加熱引擎會自動採用繼電器. 在熱模式下行駛期間，電池充電. 一旦電池充滿了充電，發動機就會自動切換到電動模式，等等. 這種 發動機不需要電動充電站或插座. 這種類型的汽車將受到駕駛員的青睞 行駛小距離, 或在城市環境中流通. 根據模型，它們的價格高於Essences或柴油車. 確實，它需要3,000至8,000歐元. 可充電混合動力 顧名思義， 可充電混合動力汽車, 不得不 充電 與 國內出口 […]

十項全能電力脂肪自行車 除了非常大的車輪外，胖自行車是一輛山地自行車，非常適合柔軟且不穩定的地板. 因此，它經常被用來探索冬季雪覆蓋的自然區域. 這就是為什麼我們最常在山區的山區遇到它的原因. 在DeCathlon，我們還提供電動版本的脂肪，以便在戶外郊遊期間為您提供最佳的舒適感. 這些山地自行車在援助方面也有不同的環境（Eco，Tower，Sport等）的可能性。.））. 嘗試之後，我們敢打賭，沒有這輛XXL自行車，您將不再能夠做到 ! 電力脂肪山自行車全部懸掛26pro -26英寸 借助我們的新電動脂肪，您可以使用傳統的山地自行車在不可能的土地上冒險. 這款帶有寬寬輪的自行車旨在保持良好的平衡，在小密集和更“複雜”的地形上，例如沙，雪，泥或石頭等. +產品： 設計： Fatbike具有侵略性和強大的外觀以及“時尚”設計，專門設計，以至於沒有任何東西可以阻止您. 它的6061鋁製框架使其比大多數電動脂肪的摩托車輕巧. 發動機和電池： 配備了強大而沉默的250W無刷發動機，可提供55nm的扭矩. 鋰離子電池;完全集成到框架中，可移動48V 13AH（624WH）為您提供100至120公里*的自主權*. 顯示和協助： LCD顯示器比我們的EMTB範圍大一點，以提供更多的舒適度，可為您提供5個援助水平 – Eco / Tour / Sport / Turbo / Boost-以及Máximum的信息，例如：o當前速度 /平均速度 /最高速度o總距離和部分距離（行程）o使用時間o電池容量o援助水平 Shimano傳播： 我們所有的產品均由Shimano配備. 雙重懸架： 穩定性，安全性和舒適性：可能是雙懸掛山地自行車的最大優點. 就穩定性和安全性而言，與剛性自行車相比，它們具有重要的優勢. 特別建議長途旅行，以及所有遭受背部或關節問題的人，因為振動更加吸收. 舒適和安全： 叉： 其可阻止的叉子具有75毫米行程，可避免泵送效果和滾動零件的速度損失，同時吸收旅途中遇到的不同不規則性.車輪： 它的超地26英寸x 4 CST車輪.0（100-559）旨在保持穩定性和精度。.剎車： 對於強大而漸進的製動，它配備了液壓盤式製動器（前部180mm圓盤，後部為160mm）. 它們使您能夠更好地控制要施加的製動能力，並且只有在您希望的時候才能阻止車輪.舒適： 符合人體工程學的馬鞍，望遠鏡座椅桿，“軟”袖口，可更好地抓握和超大車把為您提供所有必要的舒適感. 批准證書： 我們所有的自行車均經過批准，在歐洲製造，可讓您從國家援助中受益，可以在法國到處購買電子自行車. 技術特徵： •鋁製框架6061•無刷發動機250W•電池48V 13AH（624WH）集成和可移動 – […]

電脂肪自行車 以您自己的步調探索這座城市，並經歷令人難忘的冒險經歷. 立即獲取您的，重新發現了以所有簡單性和愚蠢的方式移動的樂趣. 採用 電力大猩猩 聚集在土地上 在我們的Hossegor研討會中 用法國電池製造. 是大猩猩週期的起源，是來自汽車行業的法國工程師，他們想要與當前常規設計不同的電動自行車. 加利福尼亞對海灘巡洋艦設計和右後衛的影響 ! 視頻大猩猩 他們向大猩猩作證 “我發現在大猩猩上踩踏的樂趣，我什至與 ! »»» “自2017年10月以來，我已經有了大猩猩，到目前為止，我總共有1800公里，在此期間，循環部分，發動機部分以及電池上的循環部分都沒有問題. 我對自己的購買感到非常滿意. »»» “我花了很長時間決定乘坐電動自行車，最重要的是我正在尋找與其他人不同的模型. 大猩猩是一個奇蹟，它是美麗，強大而強大的. 我完全滿意，並向那些不願意冒險的人推薦. 我也感謝整個團隊，特別是克里斯托夫的專業精神. 在大猩猩中滾動，您不會失望. »»» “ 前幾名 ! 我的小孩子已經成為該品牌的忠實擁護者 ! 謝謝大家. »»» “大猩猩令人難以置信 ! 它經常用來通過地球路徑使海浪的較小位置. 很高興在越過一小段路上步行. »»» “想騎更經濟的是我正在尋找一輛電動自行車，一看到大猩猩，我就知道是他 ! 他陪我3500個碼頭，每天總是很高興，我從不審美疲倦，他在巴黎是一致的. »»» “非常好的產品. 在沙灘上走得好. »»» “你好，好吧，經過費力的交貨，但是你已經盡力了，我可以告訴你我對我的大猩猩感到完全滿意 . 我發現它的設計非常均勻 . 我主要將其用於在大街的小路徑上散步 . 它的大輪胎和馬鞍很舒服. 他只錯過了一個書包. »»» “很長一段時間以來，我一直對一輛電動自行車感興趣，但存在的自行車很醜陋 ! […]