梅賽德斯EQA和EQB Restyled:儘管電池不變,但范圍自治 – 數字,這是新的Electric Mercedes EQA,具有更多的自主權和一些新功能
這是新的Electric Mercedes EQA,具有更多的自主權和一些新功能 經過兩年的職業生涯,100%的電動梅賽德斯EQA提供了一個小的重新裝修. 在該計劃中,一種新的風格以及上升的自主權,除其他方面. 梅賽德斯EQA和EQB重新設計:儘管電池不變,但范圍自主權 梅賽德斯公佈其EQA和EQB緊湊型SUV的新版本. 新功能非常小,但可以使模型的自主權增加幾公里. 廣告,您的內容繼續下面 梅賽德斯EQA和EQB電氣緊湊型SUV在其GLA和GLB熱兄弟之後不久就獲得了中期載波重新裝飾. 儘管設計師為他們提供乾淨的個性,但他們確實是基於他們的. 新的黑色明星保存黑色格柵不再試圖模仿熱模型的黑色格柵,而現在它被連接前燈的燈橫幅覆蓋. 其餘的新聞是詳細的,帶有前所未有的前盾,甚至是後方生活。. 內部新功能是方向盤的外觀,該方向盤帶有梅賽德斯已經看到的觸摸控件和新版本的MBUX信息娛樂系統. 現在可以在無線模式下使用Apple Carplay和Android自動複製接口. 語音助手也得到了改進,並允許執行某些功能,而不會發音“嘿梅賽德斯”,而位於中央控制台上的觸摸板已經消失了. 最多50公里的自治贏了 如果來自EQA和EQB的66.5和70.5 kWh的電池有用. 工程師設法減少了兩輛汽車的空氣動力學步道,並為他們提供了對滾動性低的新輪胎. 自治的最大化功能也可以減少消費. “屏幕或空調等能源消費者可以被熄滅或其有限的功能,而支持更大的自主權”, 解釋梅賽德斯. 因此,EQA的最大WLTP混合自主權從529 km(EQA 250+版本)增加到560 km,而EQB(EQB 250+版本)或最高50 km的EQB(EQB 250+版本)的最大WLTP自主權。. 此外,EQB現在可以配備牽引球. 它將在Restyled版本發布後銷售,僅在五個座版本中,而該模型也以七個座配置提供. 牽引版的牽引能力為1400千克,四輪驅動型4Matic的1,700公斤. 最後,重新設計的EQA和EQB接收了我負責的梅賽德斯的插頭和負載. 因此,現在可以在不進行身份驗證之前就可以在公共終端上啟動加載會話. 例如. EQA和EQB的重新設計版本的價格尚不清楚,而新型號將在2024年初進行優惠. 廣告,您的內容繼續下面 在Google新聞上關注所有數字新聞 這是新的Electric Mercedes EQA,具有更多的自主權和一些新功能 經過兩年的職業生涯,100%的電動梅賽德斯EQA提供了一個小的重新裝修. 在該計劃中,一種新的風格以及上升的自主權,除其他方面. 如果梅賽德斯因令人失望的銷售而結束了他的EQC職業生涯,那麼其餘的電氣系列都做得很好. 這是他最緊湊的模型的轉變,即將討論的EQA,因為它提供了全新的中期載體的重新裝置. 更現代的風格 自2021年特斯拉型號電動SUV到達市場以來. 因此,發布兩年後,它被更新,從邏輯上講非常謹慎. 這特別涉及 穿著黑色面板格柵的新前側 我們也在等式上找到. 現在是光學的 通過細燈條彼此連接, […]