什麼是LFP電池? | RPM,鐵磷酸鋰電池 – POWERTECH系統
LFP電池 LFP縮寫是指 鋰磷酸鋰 (英語,磷酸鋰,也以化學術語LifePo4為名). 這些詞描述了電池的化學成分,這與普通鋰離子電池不同. 什麼是LFP電池? 除了鋰離子電池外,還安裝了一種新型的電池,即LFP電動汽車市場。但是什麼是LFP電池? 儘管電動汽車在此案中已經證明了它們的生存能力,但是製造商仍在嘗試改善電池,以便它們更有效,更持久,生產更便宜,最重要的是在建造時污染較少的污染向消費者提供更多的自主權. 電池發展中最著名的進步之一是開發和營銷 LFP電池 為了取代鋰離子電池,那些目前在我們道路上提供絕大多數電動汽車的電池. 什麼是LFP電池? LFP縮寫是指 鋰磷酸鋰 (英語,磷酸鋰,也以化學術語LifePo4為名). 這些詞描述了電池的化學成分,這與普通鋰離子電池不同. 第一次嘗試使用粒子 LifePo4 電池組成的歷史可以追溯到1996年. 他是新澤西州電化學學會(EMS)的化學padhi和Al的工程師. 但是,他發現LifePo4顆粒的電導率很差,因此減慢了LFP電池的營銷. 因此,當時的共識是,這種電池無法與鋰離子電池的能量密度競爭. 閱讀:福特將很快推銷LFP電池 閱讀:電動汽車的術語 但是,米歇爾·阿曼德(Michel Armand),科學家兼法語教授,水力發生的前僱員,他使用同事意識到,如果他將碳納米管添加到Lifepo顆粒中並減少了尺寸顆粒,我們就可以補償導電性問題. 其他研究人員還努力開發LFP電池,例如台灣起源的化學工程師尚尚(Ming Chiang). 他提出了將摻雜動作用於半導體的想法,這有助於增加LFP電池的電導率. 哪些電動汽車配備了LFP電池? 如今,由於大型製造商對低成本電動汽車的電池製造的興趣,LFP電池正在受歡迎. 特斯拉(Tesla)是第一個在2021年的Model 3中進行設置的製造商,而其他製造商(例如Mercedes-Benz和Ford)計劃繼續使用此類電池. 大型製造商的興趣激發了這種類型的電池的發展. LFP電池如何相對於鋰離子電池? LFP電池與普通鋰離子電池(NCM/NICKEL-COBALT MANGANESE或NCA/NICKEL-COBALT ALUMINUM)之間的主要區別主要基於陰極的化學成分. 我們寧願優先考慮鈷,鎳或錳等金屬. 因此,重要的是要指定LFP電池還含有電解質內的鋰離子. 實際上,除了陰極的化學成分外,LFP電池的工作方式與鋰離子電池完全相同. 從身體上來說,它幾乎是相同的. 因此,在使用中,它以相同的方式充電,並為其所有者提供相同的經驗,除了該電池可以不斷地以100%充電而沒有證明過早退化的跡象,也就是說說喪失自主權或補給速度的放緩. LFP電池的優點和缺點是什麼? 100%充電是LFP電池的主要優點之一,因為這種做法不會像鋰離子電池那樣導致過早降解. 還有一個事實,LFP電池更持久,幾個充電週期. 例如,如果最持久的鋰離子電池最多提供1,500個充電週期,則LFP電池可達2,000個週期. 然後是其化學成分,可以減少其對有爭議的材料(例如鈷和鎳)的依賴性. 鐵不僅更容易提取,因此在提取時污染更少,而且還易於回收,這使電池可以輕鬆進入現有的回收過程. 然後有這種金屬的成本明顯較低,並允許製造商在電池建造時降低其生產成本. LFP電池是否比鋰離子電池更具自主權? 另一方面,LFP電池的能量密度,即它的能量能夠根據其尺寸(以Wattheures/kilo測量)儲存更長的能量,遠低於電池鎳鋰離子的能力. 作為參考,最好的鋰離子電池達到325 Wattheures/kio的能量密度. 另一方面,LFP電池目前限制約150個局部/公斤. […]